[实用新型]一种汽车用太阳能充电桩

说明书

本实用新型公开了一种汽车用太阳能充电桩，包括电源转换模块、触摸屏、计费单元、棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元；棚体包括顶棚和柜体本体，电源转换模块包括整流电源、充电模块和充电枪；计费单元包括读卡器，整流电源、充电模块和光能转换模块均安装在顶棚上，触摸屏、读卡器、充电枪均安装在柜体本体外侧，控制器、散热装置和安全防护单元均安装在柜体本体内部，充电模块、光伏逆变器、计费单元和安全防护单元均与控制器信号连接，充电模块、触摸屏、计费单元、控制器和散热装置均与整流电源电连接。针对现有充电桩造成电网潮流变化和网损增加等技术问题进行改进，本实用新型具有保持电网稳定和使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用充电桩，尤其涉及到一种汽车用太阳能充电桩。

背景技术

目前全球环境恶化、雾霾多发，原因之一在于汽车尾气的排放，传统汽车业以石油为动力，消耗了大量宝贵的资源，发展清洁可再生能源是解决环境问题的利器。利用电能驱动汽车，能使污染降低到零，电动汽车已经开始逐渐取代传统动力汽车并且引领汽车行业的重要发展方向。随着城市的发展和电动汽车的普及，作为其配套设施的电动汽车充电桩也将迎来大量的建设，电桩的数量也是日益增加，对电网的冲击也是特别的大，为此，为了减小电动汽车充电桩对电网的影响，提高经济效益，本实用新型公开了一种汽车用太阳能充电桩，本实用新型相比于现有的完全依靠电网来进行充电的充电桩，加入了高转换效率的光伏组件，除了能节约电能外，还可以将电池中多余的电能卖给电网，此外，在连续不断的阴雨天气里，又可以直接从电网里获取电力来维持充电桩的正常充电。本实用新型具有节约能源、保持电网稳定、使用寿命长和美观的特点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车用太阳能充电桩，以解决现有技术中的充电桩可能会造成电网负荷的重新分布，从而引起潮流变化和网损增加等的技术问题。本实用新型具有节约能源、保持电网稳定、使用寿命长和美观的特点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型公开了一种汽车用太阳能充电桩，包括电源转换模块、触摸屏、计费单元、棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元；

棚体包括顶棚、多个支撑架和多个柜体本体，顶棚为三角形结构，柜体本体为长方体结构，支撑架与顶棚焊接固定，柜体本体固定安装在支撑架上，顶棚底部还安装有横梁；

电源转换模块包括整流电源、多个充电模块和多个充电枪，整流电源和充电模块均安装在横梁上，整流电源和充电模块的输入端均与电网相连接，充电模块都与控制器信号连接，充电枪均与充电模块的输出端电连接，充电枪的电缆线在柜体本体的底部引出；

触摸屏安装在柜体本体前侧上，触摸屏与整流电源电连接且与所述控制器信号连接；

计费单元包括读卡器、交流电表和直流电表，读卡器安装在触摸屏的底部且与控制器信号连接，交流电表安装在支撑架上且与光能转换模块的输出端电连接，直流电表安装在支撑架上且与充电模块的输出端电连接；

光能转换模块包括光伏组件和光伏逆变器，光伏组件平铺固定在顶棚上，光伏逆变器与光伏组件电连接且安装在横梁上；控制器安装在柜体本体的内部，控制器与整流电源电连接，光伏逆变器与控制器信号连接；

散热装置包括不少于一个的散热风扇，且散热风扇对称安装在控制器的两侧，散热风扇与整流电源电连接；

安全防护单元包括空气开关、熔断器和漏电保护器，空气开关和熔断器均安装在柜体本体的内部，空气开关与电网的输出端电连接，熔断器与充电模块的输出端电连接，漏电保护器安装在控制器的上部且与充电模块的输出端电连接。

优选地，为了完全利用四个停车位，支撑架、柜体本体和充电枪的数量均为4个。

优选地，为了保护好线缆，支撑架上还安装有镀锌线槽。