[实用新型]充电电路、充电系统和车辆

权利要求书

1.一种充电电路，其特征在于，包括充电电源、充电控制模块、第一稳压控制模块、车辆控制模块和车辆电源；

所述车辆电源的电源输出端与所述第一稳压控制模块的第一连接端连接，所述第一稳压控制模块的第二连接端与所述车辆控制模块的电源输入端连接，所述车辆控制模块的电源输出端与所述车辆电源的电源输入端连接；

所述充电电源与所述充电控制模块的电源端连接，所述充电控制模块控制端与所述车辆控制模块的控制端连接，所述充电电源的控制端与所述第一稳压控制模块的控制端连接，所述第一稳压控制模块用于根据所述充电电源发送的充电信号控制所述车辆电源与所述车辆控制模块的接通与断开；

在所述车辆电源与所述车辆控制模块接通时，所述充电控制模块和所述车辆控制模块用于连接所述车辆电源和所述充电电源，完成所述充电电源对所述车辆电源充电。

2.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述第一稳压控制模块包括继电器，所述继电器的控制端与所述充电电源的控制端连接；

所述继电器的输入触点与所述车辆电源的电源输出端连接，所述继电器的常开触点与所述车辆控制模块的电源输入端连接，所述继电器的控制端根据所述充电信号控制所述输入触点与所述常开触点连接，以使所述车辆电源的电源输出端与车辆控制器的电源输入端连接。

3.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述第一稳压控制模块还包括瞬态抑制二极管，所述瞬态抑制二极管的正极与所述继电器的控制输入端连接，所述瞬态抑制二极管的负极与所述继电器的控制输出端连接。

4.根据权利要求3所述的充电电路，其特征在于，还包括第二稳压控制模块，所述第二稳压控制模块的控制输入端与所述充电控制模块的控制输出端连接，所述第二稳压控制模块的控制输出端与所述车辆控制模块的控制输入端连接；

在所述充电电源与所述车辆电源接通时，所述第二稳压控制模块用于控制所述车辆控制模块的输入电压位于预设电压范围内。

5.根据权利要求4所述的充电电路，其特征在于，所述第二稳压控制模块包括滤波电容，所述滤波电容的第一连接端与所述车辆控制模块的控制输入端连接，所述滤波电容的第二连接端与车辆控制模块的控制输出端连接。

6.根据权利要求4所述的充电电路，其特征在于，所述第二稳压控制模块包括稳压二极管和限流电阻，所述稳压二极管和限流电阻并联，所述稳压二极管的正极与所述车辆控制模块的控制输入端连接，所述稳压二极管的负极与所述车辆控制模块的控制输出端连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的充电电路，其特征在于，还包括适配器，所述充电控制模块的电源端通过所述适配器与所述车辆电源连接。

8.根据权利要求1-6任一项所述的充电电路，其特征在于，所述车辆电源的输入端的输入电源为12V直流电。

9.一种充电系统，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的充电电路。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的充电系统。