[实用新型]一种电转向搬运车有效
申请号: | 201820919650.X | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208325466U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 项卫锋;季彩玲;王池如;田双岭;丁明 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋仓储设备有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04;B62D5/04 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 毛雨田 |
地址: | 231200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搬运车 保持架 转轴 防护罩 本实用新型 车轮 驱动电机 稳定架 移动板 支撑板 转动架 顶部中央 工作效率 滑动连接 人力搬运 输出轴端 中心转动 转向电机 固定板 支撑轴 转向轮 齿轮 | ||
1.一种电转向搬运车,包括搬运车主体(1),其特征在于:所述搬运车主体(1)的一侧固定连接有防护罩(2),所述搬运车主体(1)的表面且位于防护罩(2)内一侧固定连接有支撑板(3)、稳定架(4),所述稳定架(4)的一端与支撑板(3)的底部固定连接,所述稳定架(4)相对的两侧之间滑动连接有移动板(5),所述支撑板(3)的底部两侧固定连接有第一固定座(6),所述移动板(5)的顶部且位于第一固定座(6)相对应位置固定连接有第二固定座(7),所述第一固定座(6)与第二固定座(7)之间固定连接有避震器(8),所述移动板(5)的顶部中央固定连接有第一转动架(9),所述第一转动架(9)的中心转动连接有第一转轴(10),所述第一转轴(10)的一端贯穿移动板(5)并延伸至移动板(5)的底部,所述第一转轴(10)延伸至移动板(5)底部的一端固定连接有车轮保持架(11),所述车轮保持架(11)的一侧且位于车轮保持架(11)的中心固定连接有驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出轴端通过支撑轴固定连接有转向轮(13),所述第一转轴(10)远离车轮保持架(11)的一端固定连接有第一齿轮(14),所述支撑板(3)的底部一侧固定连接有固定板(15),所述固定板(15)的表面固定连接有转向电机(16),所述转向电机(16)的输出轴端固定连接有第二齿轮(17),所述第一齿轮(14)与第二齿轮(17)啮合连接,所述支撑板(3)的顶部中央固定连接有第二转动架(18),所述第二转动架(18)的中心转动连接有转向杆(19),所述转向杆(19)的一端固定连接有第三齿轮(20),所述第二转动架(18)内壁顶部一侧固定连接有角度传感器(21),所述角度传感器(21)的检测端固定连接有第四齿轮(22),所述第三齿轮(20)与第四齿轮(22)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种电转向搬运车,其特征在于:所述转向杆(19)的一端依次贯穿第二转动架(18)、防护罩(2)并延伸至防护罩(2)的外部,所述转向杆(19)延伸至防护罩(2)外部的一端固定连接有连接块(23),所述连接块(23)的表面转动连接有转动块(24),所述转动块(24)的顶部固定连接有拖杆(25)。
3.根据权利要求1所述的一种电转向搬运车,其特征在于:所述稳定架(4)的表面开设有与移动板(5)适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种电转向搬运车,其特征在于:所述第二齿轮(17)采用宽齿轮,所述第二齿轮(17)的宽度为第一齿轮(14)宽度的三倍。
5.根据权利要求1所述的一种电转向搬运车,其特征在于:所述第三齿轮(20)与第四齿轮(22)的直径相等。
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