[实用新型]一种车门内开启手柄及车辆有效
| 申请号： | 201820922270.1 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208310480U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 纵峰;汤小生;高威 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12;E05B79/06 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 开启手柄 本实用新型 手柄部 容置空间 手柄面板 底座 开孔 车辆领域 可枢转地 便利性 可开启 舒适性 车内 伸入 | ||
1.一种车门内开启手柄，其特征在于，包括：
底座，固定连接于车辆的车门；和
手柄部，包括中部设有开孔的手柄面板，所述手柄面板的一侧可枢转地连接于所述底座；其中，
所述手柄部与所述车门面向车内的一侧之间设有容置空间，以使得用户从所述开孔的任意边缘伸入所述容置空间内拉动所述手柄部均可开启所述车门内开启手柄。
2.根据权利要求1所述的车门内开启手柄，其特征在于，
所述开孔具有在所述车门处于关闭状态时与所述车辆的纵向基本上一致的第一方向以及与所述车辆的竖向基本上一致的第二方向，所述开孔的所述第一方向上的最小尺寸大于70mm。
3.根据权利要求2所述的车门内开启手柄，其特征在于，
所述开孔的所述第二方向上的最小尺寸大于40mm。
4.根据权利要求1所述的车门内开启手柄，其特征在于，
所述开孔的边缘设有向内凸起的圆角。
5.根据权利要求4所述的车门内开启手柄，其特征在于，
所述圆角的半径大于2.5mm。
6.根据权利要求1所述的车门内开启手柄，其特征在于，
所述容置空间通过所述车辆的门饰板本体沿背离驾驶室的方向内凹形成。
7.根据权利要求1所述的车门内开启手柄，其特征在于，
所述容置空间的底部距离所述手柄面板的最小距离大于25mm。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车门内开启手柄，其特征在于，还包括轴销和复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述轴销上；
所述手柄部还包括第一耳板连接部，凸起于所述手柄面板面向所述容置空间的一侧，所述第一耳板连接部设有第一连接孔；
所述底座的面向所述手柄部的一侧设有第二耳板连接部，所述第二耳板连接部设有与所述第一连接孔同轴的第二连接孔，用于通过穿设在所述第一连接孔和所述第二连接孔的所述轴销将所述手柄部可旋转地连接于所述底座。
9.根据权利要求8所述的车门内开启手柄，其特征在于，
所述开孔的边缘与所述轴销的轴线的最小距离大于40mm。
10.一种车辆，其特征在于，包括车门及权利要求1-9中任一项所述的车门内开启手柄，所述内开启手柄固定连接于所述车门。
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