[实用新型]一种市政工程用桥梁防护装置有效
申请号: | 201820924183.X | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208455474U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 袁建华 | 申请(专利权)人: | 上海勇通市政工程维护有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 201600 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护栏体 活动架 桥梁防护装置 市政工程 滑轴 焊接 多级减震 固定板 固定座 档杆 护杆 滑套 隔板 本实用新型 车辆撞击 对称焊接 滑动套接 缓冲弹簧 活动安装 分步式 插接 车内 隔开 套筒 桥梁 吸收 汽车 | ||
1.一种市政工程用桥梁防护装置,包括护栏体(1),其特征在于:所述护栏体(1)的顶部焊接有顶护杆(2),所述护栏体(1)的中部依次插接有档杆(3),所述档杆(3)之间通过隔板(4)相互隔开,所述护栏体(1)的内侧对称焊接有固定座(5),所述固定座(5)之间焊接有滑轴(6),所述滑轴(6)上滑动套接有第一滑套(7),所述第一滑套(7)的一侧活动安装有活动架(8),所述活动架(8)的内侧连接有第一缓冲弹簧(10),所述活动架(8)远离滑轴(6)的一侧安装有固定板(9),所述固定板(9)远离活动架(8)的一侧焊接有套筒(11),所述套筒(11)的内腔滑动安装有活塞块(12),所述套筒(11)的内壁与第二缓冲弹簧(13)的一端连接,所述第二缓冲弹簧(13)的另一端连接与活塞块(12)连接,所述第二缓冲弹簧(13)的内侧套接有缓冲杆(14),所述缓冲杆(14)的一端与活塞块(12)连接,另一侧延伸至套筒(11)的外侧,所述套筒(11)外的缓冲杆(14)部分连接有缓冲板(15),所述套筒(11)的外壁上焊接有卡块(16),所述卡块(16)的一侧连接有第三缓冲弹簧(17),所述第三缓冲弹簧(17)远离卡块(16)的一端连接在缓冲板(15)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置,其特征在于:所述滑轴(6)上活动套接有第二滑套(18),所述第二滑套(18)远离第一滑套(7)的一侧连接有复位弹簧(19),所述复位弹簧(19)的一端连接在固定座(5)上,所述第二滑套(18)与活动架(8)之间通过转动架(20)相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置,其特征在于:所述档杆(3)的前后两侧均安装有锁紧螺栓(21),且锁紧螺栓(21)的一侧延伸至护栏体(1)的内腔。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置,其特征在于:所述护栏体(1)的底部焊接有减震底座(22),所述缓冲板(15)为凹型状。
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