[实用新型]一种车篮连接结构有效

专利信息
申请号: 201820925937.3 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN208498673U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 赵士超 申请(专利权)人: 赵士超
主分类号: B62J9/00 分类号: B62J9/00
代理公司: 河北东尚律师事务所 13124 代理人: 王文庆
地址: 054500 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 过渡卡板 凸出条 车篮 卡合凹槽 连接杆 卡接 受力 连接结构 重物 受力点 卡板 本实用新型 连接稳定度 并行排布 结构科学 结构组成 向上延伸 重力方向 底面 杆件 卡合 前叉 撕扯 外壁 拉扯 背面 搭配 贯穿 延伸 保证
【权利要求书】:

1.一种车篮连接结构,其特征在于:包括车篮(3)、过渡卡板(2)和连接杆(1);

所述的过渡卡板卡合设置在车篮上,在过渡卡板的外壁上设有横向的凸出条部(2a),自凸出条部的底面开设向上延伸卡合凹槽(2c),卡合凹槽贯穿凸出条部延伸至过渡卡板背面,与卡合凹槽相对应的在连接杆的一端设有折弯的卡板,卡板刚好嵌入至卡合凹槽中。

2.根据权利要求1所述的一种车篮连接结构,其特征在于:所述的卡合凹槽内设有多个凸起的卡点部,相对应的在卡板上开有多个贯穿的卡合开口。

3.根据权利要求1所述的一种车篮连接结构,其特征在于:还包括卡接板,所述的卡接板固定在车篮侧面上,位于卡接板上开有多个限位卡槽,相对应的,过渡卡板上设有多个限位凸块(2b),每个限位凸块一一对应的嵌合至限位卡槽实现固连。

4.根据权利要求3所述的一种车篮连接结构,其特征在于:所述的限位凸块具有伸出条(2ba),在伸出条体的伸出端形成对称的弯钩(2bb),弯钩与伸出条体之间具有作为缓冲高度的缓冲缝隙。

5.根据权利要求1所述的一种车篮连接结构,其特征在于:沿着车篮底面的中线开设有一列插槽,对应的,在插槽中嵌合有前叉连杆(4)。

6.根据权利要求5所述的一种车篮连接结构,其特征在于:所述的插槽为的底面还开有一列穿透车篮底板的底槽部,底槽部与插槽形成T形结构。

7.根据权利要求1所述的一种车篮连接结构,其特征在于:位于前叉连杆上开有多个凸起的条形凸部,相对应的,在车篮底面的内底面上开有多个开口,各个条形凸部一一对应的由开口中穿出。

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