[实用新型]车辆后视镜和车辆

说明书

本公开涉及一种车辆后视镜和车辆，以解决相关技术中车辆不能在行驶的全过程中实现降风阻效果的技术问题。所述车辆后视镜(10)包括：镜片(11)；后壳(12)，所述镜片(11)设置于所述后壳(12)上；以及驱动件(13)，设置于所述后壳(12)内；所述驱动件(13)用于驱动所述后壳(12)产生形变以改变所述后壳(12)的迎风面形状。

技术领域

本公开涉及车辆工程领域，具体地，涉及一种车辆后视镜和车辆。

背景技术

汽车在高速行驶时，风阻对汽车行驶时产生的阻力对车辆的燃油经济性影响增加，所以减少汽车在高速行驶的风阻，是减少燃油消耗的有效办法。

相关技术中，由于考虑风阻的因素，车辆的造型结构在设计时只是在造型上优化，但是在汽车行驶过程中，随着外界条件的改变，风阻随时都在变化，所以仅在造型上进行降风阻设计，只能解决在某一特定时刻的降低风阻，而不能在汽车行驶的全过程中达到降风阻的目的。

实用新型内容

本公开提供一种车辆后视镜和车辆，以解决相关技术中车辆不能在行驶的全过程中实现降风阻效果的技术问题。

为实现上述目的，本公开实施例的第一方面，提供一种车辆后视镜，包括：

镜片；

后壳，所述镜片设置于所述后壳上；以及

驱动件，设置于所述后壳内；所述驱动件用于驱动所述后壳产生形变以改变所述后壳的迎风面形状。

可选地，所述后壳包括：

压板，所述驱动件连接于所述压板，所述驱动件用于驱动所述压板来回往复运动；

多个薄板，所述薄板的一端部贴靠于所述压板上表面，所述薄板的另一端部固定连接于所述镜片；每个所述薄板的一个侧部贴靠于相邻薄板的上表面。

可选地，所述驱动件包括：

伸缩电机；

伸缩杆，连接于所述伸缩电机，所述伸缩杆的一端连接于所述压板。

可选地，还包括：

风阻传感器，设置于所述后壳外表面。

可选地，还包括：

蒙皮，罩设于所述后壳外表面，所述风阻传感器设置于所述蒙皮外表面。

本公开实施例的第二方面，提供一种车辆，所述车辆包括：

车辆后视镜，包括镜片、后壳以及设置于所述后壳内的驱动件；其中，所述镜片设置于所述后壳上；以及

控制器，连接于所述驱动件，用于控制所述驱动件驱动所述后壳产生形变以改变所述后壳的迎风面形状。

可选地，所述后壳包括：

压板，所述驱动件连接于所述压板，所述驱动件用于驱动所述压板来回往复运动；

多个薄板，所述薄板的一端部贴靠于所述压板上表面，所述薄板的另一端部固定连接于所述镜片；每个所述薄板的一个侧部贴靠于相邻薄板的上表面。

可选地，所述驱动件包括：

伸缩电机，连接于所述控制器；

伸缩杆，连接于所述伸缩电机，所述伸缩杆的一端连接于所述压板。

可选地，还包括：

风阻传感器，设置于所述后壳的外表面，连接于所述控制器，所述控制器用于根据所述风阻传感器检测到的风阻控制所述驱动件。

可选地，还包括：