[实用新型]一种车辆控制系统和摩托车

说明书

本申请公开了一种车辆控制系统和摩托车，该车辆控制系统应用于摩托车，包括供车主随身携带的无线感应钥匙和基站，基站包括无线接收模块和控制器。无线接收模块用于接收无线感应钥匙所发射的遥控信号，并根据遥控信号的强度计算无线感应钥匙与基站的距离；控制器与无线接收模块相连接，用于接收距离，并设置有多个信号端口，多个信号端口的控制信号输出端配置为仅在距离小于预设距离阈值的情况下，在车主发出控制信号时向摩托车输出车辆控制信号，车辆控制信号用于控制摩托车执行解锁、加电或启动操作。从上可以看出，仅当车主距离摩托车较近时，才能使摩托车根据控制信号对摩托车进行解锁、加电或启动，从而为摩托车提供了安全保障。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，更具体地说，涉及一种车辆控制系统和摩托车。

背景技术

摩托车作为机械驱动的车辆，目前仍然是一种重要的交通工具，在一些国家和地区依然发挥着重要的重要。然而，由于对其轻便性的要求，目前的摩托车的控制系统一般较为简单，只能提供简单的控制功能。摩托车相对于汽车等大型交通工具来说较为廉价，但是其机动车的本质决定了其具有相当的经济价值，从而成为一些不法分子的目标，并且，目前相对简单的控制系统无法为其提供足够的安全保障，从而使一些摩托车因被盗而使车主遭受到一定的财产损失。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种车辆控制系统和摩托车，用于为摩托车提供相应的安全保障，以避免其被不法分子盗走。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种车辆控制系统，应用于摩托车，所述车辆控制系统包括供车主随身携带的无线感应钥匙和基站，所述基站包括无线接收模块和控制器，其中：

所述无线接收模块用于接收所述无线感应钥匙所发射的无线信号，并根据所述无线信号的强度计算所述无线感应钥匙与所述基站的距离；

所述控制器与所述无线接收模块相连接，用于接收所述距离，并设置有多个信号端口，所述多个信号端口的控制信号输出端配置为仅在所述距离小于预设距离阈值的情况下，在车主发出控制信号时向所述摩托车输出车辆控制信号，所述车辆控制信号用于控制所述摩托车执行解锁、加电或启动操作。

可选的，所述多个信号输出端还配置为在所述距离大于预设距离阈值的情况下，在车主发出控制信号时向所述摩托车输出车辆锁定信号，所述车辆锁定信号用于控制所述摩托车执行锁定操作，在所述摩托车执行所述锁定操作时所述摩托车的龙头锁被锁定。

可选的，所述多个信号端口包括多个控制信号输入端和多个所述控制信号输出端，其中：

所述多个控制信号输入端包括用于接收车主输入的一键启动信号的启动信号输入端和用于接收挡位信号的挡位信号输入端；

所述启动信号输入端用于与所述摩托车的一键启动按键相连接；

所述控制信号输出端为第一输出端、第二输出端或第三输出端；

所述第一输出端用于与所述摩托车的主继电器相连接；

所述第二输出端用于与所述摩托车的启动继电器相连接；

所述第三输出端用于与所述摩托车的龙头锁电机相连接。

可选的，所述多个控制信号输入端还包括用于接收所述摩托车的刹车信号的刹车信号输入端和用于所述摩托车的发动机输出的转速信号的转速信号输入端。

可选的，所述第一输出端配置为当所述无线感应钥匙与所述基站的距离超出所述预设距离阈值、且当所述启动信号输入端接收到按键信号、且当所述摩托车的发动机处于运转状态时输出停机控制信号，所述停机控制信号用于控制所述主继电器断开所述摩托车的所有供电，此时所述摩托车的发动机停机；