[实用新型]一种新型艇尾机变速器的装配结构有效
申请号: | 201820934675.7 | 申请日: | 2018-06-16 |
公开(公告)号: | CN208749963U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 王大勇;陈玉山 | 申请(专利权)人: | 莆田三帆设备制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351168 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速齿轮 变速器箱体 齿数 传动轴 艇尾机 变速器 装配结构 上箱体 下箱体 啮合 本实用新型 部分组件 垂直啮合 中心固定 离合器 变速 柴油机 动力源 分开式 螺旋桨 齿轮 拆卸 尾轴 油耗 组装 穿过 维修 | ||
1.一种新型艇尾机变速器的装配结构,包括变速器箱体(1)、第二变速齿轮(2)、上箱体(4)、主轴(5)、下箱体(7)、第四变速齿轮(8)、第一变速齿轮(9)、传动轴(10)、第三变速齿轮(12)、尾轴(13)和螺旋桨(15),其特征在于:所述变速器箱体(1)的相互垂直啮合的第一变速齿轮(9)和第二变速齿轮(2),所述第一变速齿轮(9)的中心固定设置有水平的传动轴(10),且传动轴(10)穿过变速器箱体(1)连接有离合器,所述变速器箱体(1)下端一体的设置有竖直的管颈(3),且在管颈(3)内设置有连接轴套(11),所述变速器箱体(1)通过连接轴套(11)与上箱体(4)定位连接,所述连接轴套(11)内设置有主轴(5),所述主轴(5)的上端与第二变速齿轮(2)中心固定连接,且主轴(5)下端固定设置有第三变速齿轮(12),所述上箱体(4)下端与下箱体(7)之间通过连接边(6)固定连接,所述第三变速齿轮(12)设置在下箱体(7)的内侧,且第三变速齿轮(12)处啮合有第四变速齿轮(8),所述第四变速齿轮(8)的中心右端固定设置有水平的尾轴(13),所述尾轴(13)右端穿过轴端盖(14)固定连接有螺旋桨(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型艇尾机变速器的装配结构,其特征在于:所述管颈(3)的下端设置有法兰接头(31),且法兰接头(31)下端面和上箱体(4)之间设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种新型艇尾机变速器的装配结构,其特征在于:所述主轴(5)靠近第三变速齿轮(12)位置和尾轴(13)左端穿过第四变速齿轮(8)位置均套设有轴承,所述主轴(5)位于轴承下端设置有轴肩。
4.根据权利要求1所述的一种新型艇尾机变速器的装配结构,其特征在于:所述连接轴套(11)的下端安插在上箱体(4)内,且上箱体(4)内设置有与连接轴套(11)配合的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型艇尾机变速器的装配结构,其特征在于:所述第一变速齿轮(9)的齿数大于第二变速齿轮(2)的齿数,且第四变速齿轮(8)的齿数大于第三变速齿轮(12)的齿数。
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