[实用新型]钢管内外壁防腐处理装置有效
申请号: | 201820936806.5 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208554800U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 王贤权;常志忠;崔明星;万宗斌;王欢 | 申请(专利权)人: | 浙江省二建建设集团安装有限公司 |
主分类号: | B05C1/06 | 分类号: | B05C1/06;B05C7/00;B05C13/02 |
代理公司: | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人: | 代宇琛 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 转动驱动 防腐处理 被动齿轮 变速箱 防腐处理装置 被动导向轮 钢管内外壁 主动齿轮 转动安装 啮合 离合器操作杆 主动齿轮两侧 本实用新型 电动机连接 径向凸圈 施工效率 钢管轴 联轴器 驱动轴 输出轴 外圆壁 窜动 轮轴 搁置 挡住 伸出 施工 | ||
1.一种钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:包括设于一端机架上的钢管转动驱动装置和设于另一端第一支座(20)上的钢管转动被动导向装置,所述钢管转动驱动装置包括与电动机(8)连接的变速箱(6),变速箱的输出轴(4)经联轴器(3)与主动齿轮驱动轴(2)连接,主动齿轮(1)与转动安装在机架上并位于主动齿轮(1)两侧的一对被动齿轮(9)啮合,每个被动齿轮(9)固定连接有钢管转动驱动轮(10),一对钢管转动驱动轮(10)内侧的外圆壁上为需防腐处理的钢管的搁置处,离合器操纵杆(5)伸出变速箱(6)顶部之外;所述钢管转动被动导向装置包括转动安装在第一支座(20)上的一对被动导向轮(19),所述一对钢管转动驱动轮(10)外端与一对被动导向轮(19)外端的距离小于需防腐处理的钢管的长度。
2.根据权利要求1所述的钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:所述钢管转动驱动轮(10)上有挡住需防腐处理的钢管轴向窜向主动齿轮(1)的径向凸圈(13),被动齿轮(9)、径向凸圈(13)与钢管转动驱动轮(10)同轴线。
3.根据权利要求2所述的钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:所述钢管转动驱动轮(10)呈内大外小的圆锥形。
4.根据权利要求1所述的钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:所述安装电动机(8)及变速箱(6)的机架为固定在地上的第一支架(7)。
5.根据权利要求4所述的钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:所述电动机(8)与变速箱(6)连接的结构为,电动机(8)经主动带轮(18)、皮带(14)和安装在变速箱的输入轴(16)上的被动带轮(17)连接。
6.根据权利要求1所述的钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:所述安装主动齿轮(1)、被动齿轮(9)和钢管转动驱动轮(10)的机架为固定在地上的第二支座(11)。
7.根据权利要求1所述的钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:一个被动导向轮(19)的轴线与一个钢管转动驱动轮(10)的轴线在同一水平的同一直线上,另一个被动导向轮(19)的轴线与另一个钢管转动驱动轮(10)的轴线在同一水平的同一直线上,两直线平行。
8.根据权利要求1所述的钢管内外壁防腐处理装置,其特征在于:位于被动导向轮(19)后端的地面上有一导轨(26),导轨(26)的宽度中线与一对钢管转动驱动轮(10)的中线和一对被动导向轮(19)的中线连接线的延长线在同一铅垂面上,一第二支架(24) 的滚轮(25)滚动配合在导轨(26)上,第二支架(24)上固定有一前端深入需防腐处理的钢管内并设有钢丝刷或漆刷(27)的支撑兼输漆管(22),支撑兼输漆管(22)的后端与设在第二支架上的漆泵(23)连通,支撑兼输漆管(22)前端的出漆口位于漆刷(27)的刷毛处。
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