[实用新型]钢管内外壁防腐处理装置

说明书

本实用新型公开了一种钢管内外壁防腐处理装置，包括与电动机连接的变速箱，变速箱的输出轴经联轴器与主动齿轮驱动轴连接，主动齿轮与转动安装在机架上并位于主动齿轮两侧的一对被动齿轮啮合，每个被动齿轮连接有一钢管转动驱动轮，一对钢管转动驱动轮内侧的外圆壁上为需防腐处理钢管搁置处，离合器操作杆伸出变速箱顶部之外；还包括转动安装在第一支座上的一对被动导向轮，一对钢管转动驱动轮与一对被动导向轮距离小于需防腐处理钢管长度；被动齿轮与钢管转动驱动轮轴向之间有挡住防腐处理钢管轴向窜动的径向凸圈；钢管转动驱动轮呈内大外小的圆锥形。该装置能提高钢管防腐处理施工效率，结构简单、操作方便、非常适用于一线施工人员。

技术领域

本实用新型涉及工业及民用管道施工技术领域，具体讲是一种钢管内外壁防腐处理装置。

背景技术

管道防腐是管道施工中一个必不可少的环节。传统的管道防腐如钢管的内外壁防腐处理一般采用手工操作，存在操作不方便、施工效率低、施工进度慢、防腐不均匀等问题。后有技术人员研发了一些钢管内外壁防腐处理的设备，但其结构较复杂，设备成本较高，尤其是操作较繁琐，对操作人员的技术素质要求较高，不太适合一线施工人员操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种既能提高钢管防腐处理施工效率，又结构简单、操作方便、非常适合一线施工人员操作的钢管内外壁防腐处理装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种钢管内外壁防腐处理装置，包括设于一端机架上的钢管转动驱动装置和设于另一端第一支座上的钢管转动被动导向装置，所述钢管转动驱动装置包括与电动机连接的变速箱，变速箱的输出轴经联轴器与主动齿轮驱动轴连接，主动齿轮与转动安装在机架上并位于主动齿轮两侧的一对被动齿轮啮合，每个被动齿轮固定连接有钢管转动驱动轮，一对钢管转动驱动轮内侧的外圆壁上为需防腐处理的钢管的搁置处，离合器操纵杆伸出变速箱顶部之外；所述钢管转动被动导向装置包括转动安装在第一支座上的一对被动导向轮，所述一对钢管转动驱动轮外端与一对被动导向轮外端的距离小于需防腐处理的钢管的长度。

采用以上结构后，本实用新型具有以下优点：本实用新型钢管内外壁防腐处理装置结构十分简单，设备成本造价低，尤其是操作简单，一线施工人员只要将需防腐处理的钢管搁置在一对钢管转动驱动轮内侧的外圆壁和一对被动导向轮内侧的外圆壁上并接通电源后，操作离合器操纵杆使离合器合拢，主动齿轮带动一对钢管转动驱动轮转动进而带动需防腐处理的钢管持续稳定的向一个方向转动，需管外壁防腐处理，操作人员只需用钢丝刷或漆刷沿转动着的钢管外壁轴向移动就可，需管内壁防腐处理，操作人员只需用一根前端固定有钢丝刷或漆刷沿转动着的钢管内壁轴向移动就可，该装置对操作人员的技术素质要求不高，非常适合一线施工人员操作。

进一步地，所述钢管转动驱动轮上有挡住需防腐处理的钢管轴向窜向主动齿轮的径向凸圈，被动齿轮、径向凸圈与钢管转动驱动轮同轴线。采用以上结构后，可防止防腐处理钢管轴向窜动而干涉主动齿轮，并使装置运转更加稳定可靠持续。

进一步地，所述钢管转动驱动轮呈内大外小的圆锥形。采用以上结构后，可进一步防止需防腐处理的钢管轴向窜动而干涉主动齿轮，使装置运转更进一步稳定可靠持续。

进一步地，所述安装电动机及变速箱的机架为固定在地上的第一支架。采用以上结构后，机架耗材节省，且与后述的主、被动齿轮及钢管转动驱动轮相互共振和相互影响更小。

进一步地，所述电动机与变速箱连接的结构为，电动机经主动带轮、皮带和安装在变速箱输入轴上的被动带轮连接。采用以上结构后，其结构更简单，进一步提高了装置运转稳定可靠持续性。

进一步地，所述安装主动齿轮、被动齿轮和钢管转动驱动轮的机架为固定在地上的第二支座。采用以上结构后，机架耗材节省，且与前述的电动机及变速箱相互共振和相互影响更小。