[实用新型]一种实现卡箍自动整列的装置有效
申请号: | 201820937672.9 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208603257U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 王天锁 | 申请(专利权)人: | 佛山市精达宏自动化科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/18 | 分类号: | B65G47/18;B65G17/12;B65G15/56;B65G69/04;B65G47/24;B65G47/26 |
代理公司: | 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44435 | 代理人: | 刘先珍 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区狮山镇罗村塱沙广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整料 传送带 驱动电机 挡板 送料槽 卡箍 本实用新型 分料传送带 传动连接 输出端 输入端 下料斗 底端 毛刷 斜板 整列 连通 自动化组装 电机传动 汽车生产 人力成本 扇形导向 生产过程 提升设备 固定座 汽车卡 下料仓 下料槽 电机 保证 | ||
1.一种实现卡箍自动整列的装置,包括提升设备(1)、分料输送设备(2)和料理设备(3);其特征在于:所述提升设备(1)顶端设置有下料斗(11),所述下料斗(11)底端设置有送料槽(12),所述送料槽(12)底端设置有固定座(13),所述送料槽(12)的输出端连通提升仓(15),所述提升仓(15)的输入端设置有第一驱动电机(14),所述提升仓(15)的输出端设置有下料仓(19),所述提升仓(15)内设置有提升传送带(16),所述提升传送带(16)上等距离分布提升板(17),所述第一驱动电机(14)传动连接提升传送带(16);所述分料输送设备(2)包括第二驱动电机(23),所述第二驱动电机(23)传动连接分料传送带(21),所述分料传送带(21)的输入端连通下料仓(19),所述分料传送带(21)的两侧设置有分料挡板(22);所述料理设备(3)包括第三驱动电机(39),所述第三驱动电机(39)传动连接整料传送带(31),所述整料传送带(31)的输入端连通分料传送带(21)的输出端,所述整料传送带(31)的两侧设置有整料挡板(32),所述整料挡板(32)上设置有整料电机(33),所述整料电机(33)传动连接整料毛刷(34),所述整料毛刷(34)位于整料传送带(31)上,所述整料挡板(32)一侧设置有第一斜板(35),所述整料挡板(32)另一侧上设置有第二斜板(36),所述整料挡板(32)一侧设置有扇形导向板(37),所述整料挡板(32)另一侧设置有下料槽(38)。
2.根据权利要求1所述的一种实现卡箍自动整列的装置,其特征在于:所述固定座(13)底端设置有支撑腿(4),所述提升仓(15)一侧底端设置有支撑腿(4),所述提升仓(15)另一侧底端设置有支撑架(5),所述分料传送带(21)和整料传送带(31)底端均设置有支撑架(5),所述支撑架(5)底端均设置有脚盘(6)。
3.根据权利要求1所述的一种实现卡箍自动整列的装置,其特征在于:所述第一斜板(35)、第二斜板(36)、扇形导向板(37)和下料槽(38)交错分布在整料挡板(32)上。
4.根据权利要求1所述的一种实现卡箍自动整列的装置,其特征在于:所述提升仓(15)的支撑架(5)上设置有控制箱(18),所述控制箱(18)上设置有控制开关,所述控制开关信号连接控制箱(18),所述控制箱(18)电性连接第一驱动电机(14)、第二驱动电机(23)、第三驱动电机(39)和整料电机(33)。
5.根据权利要求1所述的一种实现卡箍自动整列的装置,其特征在于:所述整料电机(33)和整料毛刷(34)均设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种实现卡箍自动整列的装置,其特征在于:所述分料传送带(21)外表面采用滑性材料,所述整料传送带(31)外表面采用非滑性材料。
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