[实用新型]一种汽车悬置支架结构

权利要求书

1.一种汽车悬置支架结构，其特征在于，包括两端开口的支架套管，对称设置于支架套管两侧的左支架臂和右支架臂，设置于左支架臂后端的侧支架臂，设置于支架套管顶部的上连接块，以及设置于所述支架套管后端开口处的条形加强板；所述左支架臂、右支架臂和上连接块均设有与支架套管外侧面贴合的弧形凹部，每个所述弧形凹部通过烧焊方式固定连接于支架套管上；所述侧支架臂通过烧焊方式连接于左支架臂的后端；所述条形加强板通过烧焊方式连接于支架套管的后端开口处。

2.根据权利要求1所述的汽车悬置支架结构，其特征在于，所述左支架臂的横截面为U字型，包括前支撑板、后连接板和底板，所述底板由外向内方向的中后段逐渐向上倾斜至所述弧形凹部的底端，所述底板上设有安装孔，所述前支撑板和底板的连接部、后连接板和底板的连接部均压入一内凹加强筋。

3.根据权利要求1所述的汽车悬置支架结构，其特征在于，所述右支架臂整体呈S型，包括前支撑板、后支撑板和底板，所述底板由外向内方向的中后段逐渐向上倾斜至所述弧形凹部的底端，所述底板上设有安装孔，所述前支撑板和底板的连接部和/或后支撑板和底板的连接部压入一内凹加强筋。

4.根据权利要求2所述的汽车悬置支架结构，其特征在于，所述侧支架臂呈滑梯状，包括左支撑板、右支撑板和弯折成预设角度的底板，所述左支撑板和右支撑板的前端通过烧焊方式连接于左支架臂的后连接板上，所述底板上端设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的汽车悬置支架结构，其特征在于，所述条形加强板的上、下端对着支架套管的一侧设有翻边，所述翻边和支架套管后端开口处接触的部位通过烧焊方式连接。

6.根据权利要求1所述的汽车悬置支架结构，其特征在于，所述上连接块的横截面为倒U字型，包括前支撑板、后支撑板和上安装板，所述上安装板上设有安装孔，所述前支撑板、后支撑板和上安装板上均设有减重孔。

7.根据权利要求1所述的汽车悬置支架结构，其特征在于，还包括与所述侧支架臂连接的“几”字型的前悬加强板，所述前悬加强板的其中一个侧面上设有安装孔，安装孔所在部位的外侧边缘呈突出于上下直线边缘的弧线型。