[实用新型]一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置有效
申请号: | 201820939505.8 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208323241U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 薛春明;薛玮;薛勇 | 申请(专利权)人: | 薛春明 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 033000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门座圈 发动机缸盖 拉杆移动 驱动机构 支撑结构 拉杆 拆卸装置 接触联接 取出 本实用新型 内燃机部件 穿过 拆卸工具 设置结构 联接 | ||
1.一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:包括拉杆(1)和驱动机构,所述驱动机构与拉杆(1)联接,所述拉杆(1)的一端设有支撑结构(7),该支撑结构(7)倾斜后可穿过发动机缸盖气门座圈(3),其摆正后可与发动机缸盖气门座圈(3)接触联接,通过驱动机构可以带动拉杆(1)移动,拉杆(1)移动时可将发动机缸盖气门座圈(3)取出。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:所述支撑结构(7)的形状为非圆形,其某一方向的尺寸小于气门座圈(3)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:所述支撑结构(7)的形状为椭圆形或腰形。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:所述驱动机构与拉杆(1)可拆卸联接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:所述驱动机构为螺旋千斤顶(2),所述拉杆(1)与螺旋千斤顶(2)的螺杆(5)联接。
6.根据权利要求5所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:所述螺旋千斤顶(2)上设有通孔(6),拉杆(1)可以穿过该通孔(6)伸出螺杆(5)外,拉杆(1)的伸出端设有连接件,并通过该连接件实现拉杆(1)与螺杆(5)的联接。
7.根据权利要求6所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:所述连接件包括连接环(8)和连接片(9),所述连接环(8)套设在拉杆(1)的伸出端,并与螺杆(5)接触联接,所述连接片(9)设置在连接环(8)和拉杆(1)之间,通过连接片(9)实现连接环(8)与拉杆(1)的联接。
8.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:还包括弹性支撑件(4),所述弹性支撑件(4)与拉杆(1)联接。
9.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:还包括支撑板(10),所述支撑板(10)上设有支撑通孔(11)。
10.根据权利要求9所述的一种发动机缸盖气门座圈拆卸装置,其特征在于:所述支撑板(10)上还设有支撑槽(12)。
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