[实用新型]一种结构强度好的滑板车用折叠装置有效
申请号: | 201820940114.8 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208412000U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 陈远樟;李思蔚;李金东 | 申请(专利权)人: | 浙江风回科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/12 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 竺琪明 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活芯 导向套 插销 折叠装置 定芯 转孔 本实用新型 离合机构 固定座 滑板车 折叠 销孔 摆动定位 配合定位 使用寿命 同步旋转 同步转动 延长部件 原料成本 轴向移动 轴套件 插置 端板 拉轴 轴套 加工 穿越 | ||
1.一种结构强度好的滑板车用折叠装置,包括固定座(1)以及可摆动地连接在所述固定座(1)上的折叠轴套(2),所述折叠轴套(2)通过一离合机构转动连接在所述固定座(1)上,所述离合机构包括插置固接在折叠轴套(2)内的定芯(3)、可轴向往复穿置定芯(3)的拉轴(4)、插置固接在固定座(1)内的导向套(5)以及可活动地插置在所述导向套(5)内的活芯(6),所述导向套(5)、定芯(3)、活芯(6)以及拉轴(4)均为同轴设置,所述活芯(6)上设有与其轴线平行设置的插销(7),所述定芯(3)上设有与插销(7)匹配的销孔(8),离合机构通过控制插销(7)与销孔(8)的插接状态实现固定座(1)与折叠轴套(2)在折叠状态和使用状态间摆动切换,其特征在于,所述导向套(5)朝向定芯(3)侧端口上设有带限转孔(9)的端板(10),所述插销(7)穿越限转孔(9)并插入对应的销孔(8)内,使得所述导向套(5)与活芯(6)同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种结构强度好的滑板车用折叠装置,其特征在于,所述限转孔(9)与所述插销(7)逐一匹配设置,且所述限转孔(9)的孔径与所述插销(7)孔径匹配,使得所述插销(7)可同步穿越对应的限转孔(9)内;或者,所述端板(10)与所述导向套(5)为一体式制成。
3.根据权利要求1所述的一种结构强度好的滑板车用折叠装置,其特征在于,所述固定座(1)包括同轴设置的第一套环(11)和第二套环(12),所述折叠轴套(2)以同轴方式夹设在第一套环(11)和第二套环(12)间,所述定芯(3)的一端插置固接在折叠轴套(2)内,另一端可转动地插接在所述第一套环(11)内,所述拉轴(4)一端穿过第一套环(11)并与外露的触发件(13)固接,另一端依次穿越定芯(3)、端板(10)后与活芯(6)固接,受触发件(13)控制的拉轴(4)通过可轴向活动的活芯(6)驱动插销(7)在插入销孔(8)的插置工位以及脱离销孔(8)的脱离工位间切换。
4.根据权利要求3所述的一种结构强度好的滑板车用折叠装置,其特征在于,所述销孔(8)为四个,所述销孔(8)以所述定芯(3)的轴线为中心呈圆弧状设置,包括折叠定位孔组和使用定位孔组,所述插销(7)为两个且以所述活芯(6)的轴线为中心对称设置,所述插销(7)可在折叠定位孔组和使用定位孔组间切换插接实现固定座(1)与折叠轴套(2)在折叠状态和使用状态间切换定位。
5.根据权利要求4所述的一种结构强度好的滑板车用折叠装置,其特征在于,所述第二套环(12)的外端口上固接有闷盖(15),所述闷盖(15)和导向套(5)围合形成供活芯(6)轴向往复移动的空腔。
6.根据权利要求3所述的一种结构强度好的滑板车用折叠装置,其特征在于,所述拉轴(4)呈变径圆柱状,包括通过台阶面衔接的大径段和小径段,所述大径段依次穿置定芯(3)、复位弹簧(16)后与所述触发件(13)固接,所述小径段穿过所述活芯(6)后通过定位螺母(17)固接,所述活芯(6)的径向截面呈圆板状,所述活芯(6)中部抵触在所述台阶面上,周缘固接所述插销(7)。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种结构强度好的滑板车用折叠装置,其特征在于,所述导向套(5)的外侧壁与第二套环(12)的内侧壁间夹设有第一平键(18),所述第一平键(18)呈长条状且与导向套(5)轴线同向设置,所述第一平键(18)设于第二套环(12)内。
8.根据权利要求7所述的一种结构强度好的滑板车用折叠装置,其特征在于,所述导向套(5)的外侧壁与第二套环(12)的内侧壁上均设有供第一平键(18)嵌置的第一凹槽(20);或者,所述导向套(5)的外侧壁上开设限转螺孔(22),所述第二套环(12)上开设与所述限转螺孔(22)同轴设置的贯通孔,紧固件穿越贯通孔后螺接在所述限转螺孔(22)内。
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