[实用新型]一种结构强度好的滑板车用折叠装置

说明书

本实用新型涉及一种结构强度好的滑板车用折叠装置。现有折叠装置存在结构强度欠佳的问题。本实用新型包括固定座、折叠轴套、离合机构，离合机构包括定芯、拉轴、导向套以及活芯，活芯上设插销，定芯上设销孔，导向套设有带限转孔的端板，插销穿越限转孔并插入对应的销孔内，使得导向套与活芯同步转动。活芯通过插销插置连接在导向套上，活芯可在导向套内进行轴向移动，限转孔通过插销对活芯起到限转作用，使得活芯与导向套同步旋转，确保固定座通过与定芯配合定位的活芯实现与折叠轴套件摆动定位，此结构既降低加工难度，减少原料成本和加工成本，还有效提高两者间的限转结构强度，延长部件使用寿命，提升使用体验。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，具体涉及一种折叠装置。

背景技术

滑板车由于具有结构小、使用方便等特点，成为人们理想的短途交通工具。滑板车通过折叠操作实现便于携带的功能，并在需要使用时通过折叠变形从折叠状态切换至使用状态。目前，滑板车上包括设有车轮的车架以及控制前轮转向的把手，把手和车架间通过折叠装置连接，折叠装置包括固定座以及可摆动地连接在所述固定座上的折叠轴套，所述折叠轴套通过一离合机构转动连接在所述固定座上，所述离合机构包括插置固接在折叠轴套内的定芯、可轴向往复穿置定芯的拉轴、插置固接在固定座内的导向套以及可活动地插置在所述导向套内的活芯，所述导向套、定芯、活芯以及拉轴均为同轴设置，所述活芯上设有与其轴线平行设置的插销，所述定芯上设有与插销匹配的销孔，离合机构通过控制插销与销孔的插接状态实现固定座与折叠轴套在折叠状态和使用状态间摆动切换。这种结构存在以下缺陷：导向套内设有与其轴线平行设置的导向槽，导向槽用于确保活芯只作轴向滑动而不会作相对导向套转动的周向运动，在导向套内开设导向槽，既对导向套的壁厚具有厚度要求，增加了原料成本和产品重量，又提高了加工难度，影响加工效率，增加了加工成本，还会因为导向槽与轴线距离较远而增大了导向槽受力，导致导向槽磨损严重，影响使用寿命；此外，导向套和第二套环间、定芯与折叠轴套件间均只通过径向穿置的紧固件固接，导致部件间连接强度欠佳，容易因紧固件断裂而影响折叠装置使用寿命，影响使用体验。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种结构强度好的滑板车用折叠装置，将活芯与导向套间的限转结构由原先的导向槽结构改进为带限位孔的端板结构，既降低加工难度，减少原料成本和加工成本，还有效提高两者间的限转结构强度，延长部件使用寿命，提升使用体验。

本实用新型通过以下方式实现：一种结构强度好的滑板车用折叠装置，包括固定座以及可摆动地连接在所述固定座上的折叠轴套，所述折叠轴套通过一离合机构转动连接在所述固定座上，所述离合机构包括插置固接在折叠轴套内的定芯、可轴向往复穿置定芯的拉轴、插置固接在固定座内的导向套以及可活动地插置在所述导向套内的活芯，所述导向套、定芯、活芯以及拉轴均为同轴设置，所述活芯上设有与其轴线平行设置的插销，所述定芯上设有与插销匹配的销孔，离合机构通过控制插销与销孔的插接状态实现固定座与折叠轴套在折叠状态和使用状态间摆动切换，所述导向套朝向定芯侧端口上设有带限转孔的端板，所述插销穿越限转孔并插入对应的销孔内，使得所述导向套与活芯同步转动。将活芯与导向套间的限转结构由原先的导向槽结构改进为带限位孔的端板结构，活芯通过插销插置连接在导向套上，活芯可在导向套内进行轴向移动，限转孔通过插销对活芯起到限转作用，使得活芯与导向套同步旋转，确保固定座通过与定芯配合定位的活芯实现与折叠轴套件摆动定位，保证滑板车顺利地折叠开合，此结构既降低加工难度，减少原料成本和加工成本，还有效提高两者间的限转结构强度，延长部件使用寿命，提升使用体验。

作为优选，所述限转孔与所述插销逐一匹配设置，且所述限转孔的孔径与所述插销孔径匹配，使得所述插销可同步穿越对应的限转孔内。限转孔与插销间的配合插置，限转孔用于引导插销轴向移动，导向套引导活芯轴向移动，限转孔内侧壁与插销外侧壁匹配抵触，提高限转效果。

作为优选，所述端板与所述导向套为一体式制成，确保端板与导向套间具有较好的结构强度，确保限转效果。