[实用新型]一种多功能助残轮椅有效

专利信息
申请号: 201820943782.6 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN208910745U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 楼建忠;汪杰;王柯利;汪泽鑫;陈森辉;朱佳豪 申请(专利权)人: 浙江机电职业技术学院
主分类号: A61G5/04 分类号: A61G5/04;A61G5/10;A61G5/06
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 黄前泽
地址: 310053 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 链轮 轮椅 电动推杆 横移机构 两用座椅 驱动机构 升降机构 行进组件 链条 支撑杆 车轮 升降驱动组件 推拉式电磁铁 动力转轴 扶手组件 公交汽车 横移电机 脚架组件 升降台架 升降台座 通过能力 编码器 基座板 靠背板 驱动架 坐垫板 齿盘 滑轨 滑块 丝杠 锁位 电机 地形
【权利要求书】:

1.一种多功能助残轮椅,包括驱动机构、升降机构、横移机构和两用座椅;其特征在于:所述的驱动机构包括基座板、驱动架、第一电动推杆、第二电动推杆和行进组件;所述基座板的底面与驱动架的顶部固定;

所述的行进组件包括动力转轴、第一电机、第一车轮、第二车轮、第一支撑杆、第二支撑杆、第一链条、第二链条、第三链条、第一链轮、第二链轮和第三链轮;动力转轴支承在驱动架上;第一支撑杆及第二支撑杆均与动力转轴构成转动副;第一支撑杆的底端支承有第一轮轴;第一车轮固定在第一轮轴上;第二支撑杆的底端支承有第二轮轴;第二车轮固定在第二轮轴上;第一电机固定在驱动架上;两个第一链轮与第一电机的输出轴、动力转轴分别固定;两个第二链轮与第一轮轴、动力转轴分别固定;两个第三链轮与第二轮轴、动力转轴分别固定;两个第一链轮通过第一链条连接;两个第二链轮通过第二链条连接;两个第三链轮通过第三链条连接;

所述的行进组件共有两个;两个行进组件分别设置在驱动架的两侧;两个行进组件的动力转轴同轴设置;两个行进组件内第一支撑杆的顶端与第一铰轴的两端分别固定;两个行进组件内第二支撑杆的顶端与第二铰轴的两端分别固定;第一电动推杆、第二电动推杆的外壳均与驱动架底部铰接,推出杆与第一铰轴、第二铰轴分别构成转动副;

所述的升降机构包括升降台座、升降台架和升降驱动组件;升降台座固定在基座板上;所述的升降驱动组件包括叉剪组件、第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴、第四连接轴和第三电动推杆;所述的叉剪组件包括第一连接轴、第二连接轴和两个叉剪单元;所述的叉剪单元包括第一叉剪杆、第二叉剪杆、第三叉剪杆和第四叉剪杆;第一叉剪杆的中部与第二叉剪杆的中部铰接;第三叉剪杆的中部与第四叉剪杆的中部铰接;

两个叉剪单元上下排列;位于上方的叉剪单元的第二叉剪杆、第四叉剪杆底端与第一连接轴的两端分别构成转动副;位于下方的叉剪单元的第一叉剪杆、第三叉剪杆顶端与第一连接轴的两端分别构成转动副;位于上方的叉剪单元的第一叉剪杆、第三叉剪杆底端与第二连接轴的两端分别构成转动副;位于下方的叉剪单元的第二叉剪杆、第四叉剪杆顶端与第二连接轴的两端分别构成转动副;

位于下方的叉剪单元内第二叉剪杆、第四叉剪杆的底端均与升降台座铰接,第一叉剪杆、第三叉剪杆的底端与第三连接轴的两端分别构成转动副;第三连接轴的两端分别伸入升降台座上开设的两个第一滑槽内;位于上方的叉剪单元内第一叉剪杆、第三叉剪杆的顶端均与升降台架铰接,第二叉剪杆、第四叉剪杆的顶端与第四连接轴的两端分别构成转动副;第四连接轴的两端分别伸入升降台架上开设的两个第二滑槽内;第一连接轴、第二连接轴与第三电动推杆的外壳、推出杆分别连接;

所述的横移机构包括滑轨、滑块、丝杠和横移电机;所述的滑轨固定在升降机构内升降台架的顶部;所述的丝杠支承在升降台架的顶部;滑块与滑轨构成滑动副;固定在滑块上的螺母与丝杠构成螺旋副;丝杠由横移电机驱动;

所述的两用座椅包括靠背板、坐垫板、锁位齿盘、推拉式电磁铁、第一编码器和脚架组件;所述的靠背板与横移机构内滑块固定;靠背板与坐垫板通过调位铰接轴铰接;调位铰接轴与靠背板固定;调位铰接轴上套置有扭簧;扭簧两端与靠背板、坐垫板分别固定;调位铰接轴上固定有锁位齿盘;推拉式电磁铁固定在坐垫板上;推拉式电磁铁的推出杆上固定有锁止块;推拉式电磁铁的推出杆朝向锁位齿盘设置;第一编码器与坐垫板固定;第一编码器的输入轴与调位铰接轴固定;

所述的脚架组件包括第四电动推杆、组合支架、车轮杆、辅助车轮和辅助驱动件;所述的组合支架包括滑管和加强杆;间隔设置的两根滑管内端均与坐垫板铰接;加强杆的两端与两根滑管的中部分别固定;第二编码器与坐垫板固定;第二编码器的输入轴与组合支架固定;第二编码器的输入轴轴线与坐垫板、组合支架内滑管所成转动副的公共轴线共线;第四电动推杆的外壳与加强杆的中部铰接,推出杆与坐垫板铰接;两个车轮杆的内端与两根滑管的内壁分别构成滑动副;两个车轮杆的外端通过连接杆固定在一起,且均支承有辅助车轮;车轮杆由辅助驱动件驱动。

2.根据权利要求1所述的一种多功能助残轮椅,其特征在于:所述的辅助驱动件包括齿轮和脚架伸缩电机;所述的脚架伸缩电机固定在组合支架上;脚架伸缩电机的输出轴与齿轮固定;所述的车轮杆呈齿条状;所述的齿轮与其中一根车轮杆啮合。

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