[实用新型]一种组合型抗滑桩有效
申请号: | 201820944290.9 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208346573U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 范浩然;戴建波;李达;李健;李春华;牛旭鹏;浦绍辉 | 申请(专利权)人: | 云南建投中航建设有限公司 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E02D17/20;E02D5/34;E02D5/52 |
代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚 |
地址: | 650000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腰梁 抗滑桩 组合型 本实用新型 中轴线 公路路基 组合截面 上底面 下底面 上端 重合 方桩 剪力 库岸 下端 路基 滑坡 稳固 抵抗 | ||
1.一种组合型抗滑桩,其特征在于从下至上依次包括圆桩(1)、腰梁(2)和方形桩(3),圆桩(1)的上端与腰梁(2)的下底面连接,方形桩(3)的下端与腰梁(2)的上底面连接,圆桩(1)的横截面为圆形,方形桩(3)的横截面为正方形,所述方形桩(3)的中轴线与腰梁下方相应的圆桩(1)的中轴线重合。
2.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于所述圆桩(1)的横截面圆形为方形桩(3)正方形横截面的外接圆或内切圆。
3.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于所述圆桩(1)的高度高于路基滑动面(4)的高度,或者与路基滑动面(4)高度相同;所述方形桩(3)的高度以与路基上的路面(8)基本相平为准。
4.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于所述圆桩(1)的圆形横截面的圆心位于腰梁(2)的中线上,腰梁(2)的宽度大于圆桩(1)的直径。
5.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于腰梁(2)的宽度与圆桩(1)直径之比为1.1~1.2,腰梁(2)的高度与其宽度之比为0.9~1.1。
6.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于在所述圆桩(1)靠近路基的一侧的1/2截面内加工字钢(11),工字钢(11)的纵向长度为圆桩(1)高度的1/2~3/4。
7.根据权利要求6所述的组合型抗滑桩,其特征在于工字钢(11)的数量与圆桩(1)直径呈正比,工字钢(11)的数量为1~5根。
8.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于在圆桩(1)的靠路基侧的1/2截面内的箍筋(9)内加一倍的纵向钢筋(10)。
9.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于在所述方形桩(3)靠近路基一侧的1/2边缘上加一倍的纵向钢筋(10)。
10.根据权利要求1所述的组合型抗滑桩,其特征在于所述组合型抗滑桩在使用时是通过腰梁(2)连接多个组合型抗滑桩共同使用,组合型抗滑桩之间的间距与圆桩(1)的直径之比为1.5~3。
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