[实用新型]飞行器测试架有效
申请号: | 201820944507.6 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208325672U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 何志龙 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;王卫忠 |
地址: | 100195 北京市海淀区杏石口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑座 旋转支承 本实用新型 飞行器测试 旋转底座 万向座 横梁 铰接 万向调节机构 模拟飞行器 测试过程 飞行环境 缓冲拉伸 万向调节 相对设置 地连接 可旋转 配重箱 飞行器 损伤 | ||
1.一种飞行器测试架,其特征在于,包括:
旋转底座(1);
横梁(2),铰接于所述旋转底座(1);
旋转支承组件(3)和配重箱(4),分别铰接于所述横梁(2)的两端;以及
万向座(5),可旋转地连接于所述旋转支承组件(3);
其中,所述万向座(5)包括相对设置的第一支撑座(51)和第二支撑座(52),所述第二支撑座(52)连接于所述旋转支承组件(3),所述第二支撑座(52)位于所述旋转支承组件(3)和所述第一支撑座(51)之间;
所述第一支撑座(51)和所述第二支撑座(52)之间连接有使所述第一支撑座(51)相对于所述第二支撑座(52)可以万向调节的万向调节机构和可以调节所述第一支撑座(51)和所述第二支撑座(52)之间距离的多个缓冲拉伸机构。
2.根据权利要求1所述的飞行器测试架,其特征在于,所述万向调节机构包括万向节联轴器(53),以及分设于该万向节联轴器(53)两端的第一连接支柱(54)和第二连接支柱(55),所述第一连接支柱(54)和所述第二连接支柱(55)分别固定于所述第一支撑座(51)和所述第二支撑座(52)。
3.根据权利要求1所述的飞行器测试架,其特征在于,所述缓冲拉伸机构包括弹性伸缩杆(58)、第一缓冲座(56)和第二缓冲座(57),所述第一缓冲座(56)和第二缓冲座(57)分别固定于所述第一支撑座(51)和所述第二支撑座(52);所述弹性伸缩杆(58)具有呈球形的第一端(581)和第二端(582),所述第一缓冲座(56)设有与所述弹性伸缩杆(58)的第一端(581)滑动配合的第一球形槽,所述第二缓冲座(57)设有与所述弹性伸缩杆(58)的第二端(582)滑动配合的第二球形槽,所述弹性伸缩杆(58)活动连接于所述第一缓冲座(56)和第二缓冲座(57)之间。
4.根据权利要求1所述的飞行器测试架,其特征在于,各所述缓冲拉伸机构分设于所述万向调节机构的四周。
5.根据权利要求1所述的飞行器测试架,其特征在于,所述旋转支承组件(3)包括缓冲机构、立柱(31)、法兰(32)、第一连接件(33)、第一旋转轴(34),以及至少两个与所述第一旋转轴(34)相配合的第一轴承(35);所述第一连接件(33)连接在所述缓冲机构与所述立柱(31)之间并铰接于所述横梁(2);所述立柱(31)为中空结构,所述第一轴承(35)嵌于所述立柱(31)内;所述法兰(32)连接于所述立柱(31),用以封装所述第一轴承(35);所述第一旋转轴(34)连接于所述第一轴承(35)并穿过所述法兰(32),以连接所述第二支撑座(52)。
6.根据权利要求5所述的飞行器测试架,其特征在于,所述法兰(32)与所述第二支撑座(52)之间连接有可拆卸的止转销钉(6),所述止转销钉(6)安装时用于限制所述万向座(5)的转动。
7.根据权利要求5所述的飞行器测试架,其特征在于,所述缓冲机构包括销轴(36)、弹簧(37)及连接于所述第一连接件(33)的安装座(38),所述安装座(38)设有安装孔,所述安装孔的轴线平行于所述第一旋转轴(34)的轴线,所述销轴(36)滑动穿过所述安装孔,所述弹簧(37)套设于所述销轴(36)上且该弹簧(37)位于所述安装座(38)与所述销轴(36)的背离所述立柱(31)的一端之间,所述销轴(36)的另一端设有可拆卸的限位结构(39),用以防止所述销轴(36)脱离所述安装座(38)。
8.根据权利要求7所述的飞行器测试架,其特征在于,所述销轴(36)的轴线与所述第一旋转轴(34)的轴线重合。
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