[实用新型]一种摩托车用电机保护装置有效

专利信息
申请号: 201820947199.2 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN208738949U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 季晓鸣 申请(专利权)人: 季晓鸣
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K9/04;H02K5/20;H02K9/19
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 王楚云
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 装置本体 电机保护装置 滑动推杆 摩托车用 散热风扇 侧面板 导流槽 扇叶 保护圈 滚轮 骑乘 底座 本实用新型 不锈钢材料 等间距排列 连接杆连接 侧面设置 顶部设置 固定螺栓 驾驶安全 紧密贴合 两端设置 内部设置 散热效果 外部设置 相邻设置 挡雨板 连接杆 烫伤 外沿 制作
【权利要求书】:

1.一种摩托车电机保护装置,包括装置本体(7),其特征在于:所述装置本体(7)的顶部设置有顶板(8),所述顶板(8)的左侧设置有侧面板(1),所述侧面板(1)以及所述顶板(8)均采用不锈钢材料制作而成,所述侧面板(1)的底部设置有扇叶(2),所述相邻设置的扇叶(2)之间等间距排列,所述扇叶(2)的底部设置有挡雨板(3),所述装置本体(7)的侧面设置有若干固定螺栓(6),所述装置本体(7)的底部设置有加固底座(4),所述加固底座(4)的右端设置有滑动推杆(5),所述滑动推杆(5)的内部设置有导流槽(9),所述导流槽(9)的两端设置有连接杆(11),并且通过所述连接杆(11)连接至滚轮(10),所述滚轮(10)有所述滑动推杆(5)固定连接,所述导流槽(9)的内侧设置有散热风扇(13),所述散热风扇(13)的外部设置有保护圈(12),所述保护圈(12)与散热风扇(13)外沿紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车电机保护装置,其特征在于:所述挡雨板(3)采用环氧树脂材料制作而成,且所述挡雨板(3)的表面涂有一层有机氟疏水层,所述疏水层的厚度为2mm。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车电机保护装置,其特征在于:所述装置本体(7)的内部顶部设置有散热铜管(14),所述散热铜管(14)呈螺旋排列,所述散热铜管(14)的一端设置有导热管(18),所述导热管(18)与所述散热风扇(13)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车电机保护装置,其特征在于:所述装置本体(7)的内部中间位置设置有水冷头(16),所述水冷头(16)的顶部设置有水泵(15),所述水泵(15)与所述水冷头(16)密封连接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车电机保护装置,其特征在于:所述水泵的一侧设置有水冷管(17),所述水冷管(17)的数量为2个,所述水冷管(17)的右端连接至散热风扇(13)。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车电机保护装置,其特征在于:所述水冷头(16)位于发动机的外部,且水冷头(16)与发动机的连接部位涂有散热硅脂。

7.根据权利要求4所述的一种摩托车电机保护装置,其特征在于:所述水泵(15)的额定电压为直流12V,所述散热风扇(13)的最高转速为2000rpm/min。

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