[实用新型]一种汽车顶棚用出风口总成有效
申请号: | 201820947406.4 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208498186U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 瞿华明 | 申请(专利权)人: | 苏州恒迈精密机械有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 周高 |
地址: | 215163 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 拨齿 汽车顶棚 风门 出风口本体 出风口面板 出风口总成 出风口 旋转轴 拨轮 夹套 旋钮 本实用新型 旋转轴端部 对称设置 平行设置 叶片连杆 垂直的 挡风板 有效地 总成本 凹点 拨钮 卡接 上套 凸起 外周 有向 颠簸 体内 汽车 | ||
1.一种汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,包括出风口面板(1)及与出风口面板(1)连接的出风口本体(2),出风口本体(2)内沿所述出风口本体(2)长度方向平行设置有若干个第一叶片(3),与所述第一叶片(3)相垂直的方向上设置有若干个第二叶片(4),所述若干个第一叶片(3)通过第一叶片连杆连接,所述若干个第二叶片(4)通过第二叶片连杆连接,所述第一叶片(3)/第二叶片(4)上套设有拨钮(5),所述拨钮(5)与第二叶片(4)/第一叶片(3)连通,所述出风口本体(2)远离出风口面板(1)的一端卡接有挡风板(27);
所述汽车顶棚用出风口总成还包括拨轮结构(6),所述拨轮结构(6)包括风门(8)和旋钮(7),所述风门(8)位于挡风板(27)内,所述旋钮(7)包括旋转轴(9)和连接在旋转轴(9)端部的拨齿(10),所述旋转轴(9)与风门(8)一侧连接,所述拨齿(10)的外周套设有夹套(11),所述夹套(11)包括套设在旋转轴(9)上的弹性夹(12)和抵接在拨齿(10)上端面的保护套(13),所述弹性夹(12)和保护套(13)之间形成用于卡接拨齿(10)的卡接腔,所述保护套(13)的端面对称设置有向拨齿(10)方向凸起的两凹点(14)。
2.如权利要求1所述的汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,所述拨钮(5)包括柄体(17),所述柄体(17)内沿第一叶片(3)/第二叶片(4)的长度方向设置有通孔(18),所述第一叶片(3)/第二叶片(4)穿出通孔(18),拨钮(5)的底端铰接有两个挡片(19),所述第二叶片(4)/第一叶片(3)位于两挡片(19)之间。
3.如权利要求1所述的汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,所述第二叶片(4)位于第一叶片(3)上方,所述拨钮(5)的底端与第一叶片(3)连通。
4.如权利要求3所述的汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,所述第二叶片(4)上设置有用于拨钮(5)滑动的滑轨(20),所述滑轨(20)的两端分别设置有挡块(21),用于限定拨钮(5)在第二叶片(4)上的移动位置。
5.如权利要求1所述的汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,所述风门(8)的四周设置有防摩擦毛毡。
6.如权利要求1所述的汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,所述弹性夹(12)包括抵接在拨齿(10)表面对称设置的两凹陷部(15)和设置在两凹陷部(15)之间的缓冲部(16),所述缓冲部(16)的中心开设有供旋转轴(9)穿设的连接孔(22)。
7.如权利要求1所述的汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,所述保护套(13)的两侧向内弯曲形成U形部(23),所述弹性夹(12)的两侧反向弯曲形成抵接在U形部(23)内侧的卡接部(24)。
8.如权利要求1所述的汽车顶棚用出风口总成,其特征在于,所述拨齿(10)包括轮体(25)和设置在轮体(25)侧壁的若干个卡齿(26),卡齿(26)端部为圆弧形,其圆心与轮体(25)圆心重合,相邻卡齿(26)之间通过圆弧连接。
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