[实用新型]可折叠车把的单车有效
申请号: | 201820949729.7 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN207809658U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈运星 | 申请(专利权)人: | 陈运星 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;林捷 |
地址: | 350015 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把 可折叠 转杆 本实用新型 把手 工位 限位把手 运输过程 折叠收纳 中部铰接 铰接部 折叠 占用 | ||
1.一种可折叠车把的单车,其特征在于:包括单车和设在单车上的车把,所述车把包括中心转杆和中部铰接连接在中心转杆上的把手,所述把手与中心转杆的铰接部上设有限位机构以限位把手处于展开使用工位和折叠收纳工位。
2.根据权利要求1所述的可折叠车把的单车,其特征在于:所述把手展开使用工位指把手与单车长度方向和中心转杆长度方向形成垂直位置,折叠收纳工位包括三种形式,第一种形式是把手具有两个,两个把手内端铰接在中心转杆上部,自由端向后收形成与单车长度方向一致;第二种形式是把手具有两个,两个把手内端铰接在中心转杆上部,把手向上折叠收纳;第三种形式是把手为一整根,此把手中心部铰接在中心转杆上部,把手绕铰接点旋转90度形成竖直方向。
3.根据权利要求1所述的可折叠车把的单车,其特征在于:所述把手具有两个,两个把手内端铰接在中心转杆上表面,所述限位机构包括设在把手铰接端且位于中心转杆上表面的齿轮和用于限位齿轮转动的齿条,所述齿条的下表面可拆连接固定有倒置T形头,所述中心转杆上表面设有凹槽,所述凹槽的槽口上固定设有用于穿设倒置T形头的遮盖板,所述遮盖板下表面与T形头下端头之间设有压缩弹簧,所述T形头侧部设有伸出中心转杆外的推块,以在推动推块上升时,齿条脱离对齿轮的限位。
4.根据权利要求1所述的可折叠车把的单车,其特征在于:所述把手具有两个,两个把手内端铰接在中心转杆上部侧面,所述限位机构包括设在把手铰接端且位于中心转杆上部侧面的齿轮和用于限位齿轮转动的齿条,所述齿条的底面可拆连接固定有倒置T形头,所述中心转杆上部侧面设有凹槽,所述凹槽的槽口上固定设有用于穿设倒置T形头的遮盖板,所述遮盖板底面与T形头下端头之间设有压缩弹簧,所述T形头侧部设有伸出中心转杆外的推块,以在推动推块时,齿条脱离对齿轮的限位。
5.根据权利要求1所述的可折叠车把的单车,其特征在于:所述把手具有两个,两个把手内端铰接在中心转杆上表面,所述限位机构包括设在把手铰接端底面的凹陷槽和设在中心转杆上表面上若干个与凹陷槽相互配合的弹性顶珠。
6.根据权利要求1所述的可折叠车把的单车,其特征在于:所述把手具有两个,两个把手内端铰接在中心转杆上部侧表面,所述限位机构包括设在把手铰接端底面的凹陷槽和设在中心转杆上部侧表面上若干个与凹陷槽相互配合的弹性顶珠。
7.根据权利要求1所述的可折叠车把的单车,其特征在于:所述把手为一整根,此把手中心部铰接在中心转杆上部侧表面,所述限位机构包括设在把手铰接端底面的凹陷槽和设在中心转杆上部侧表面上若干个与凹陷槽相互配合的弹性顶珠。
8.根据权利要求1所述的可折叠车把的单车,其特征在于:所述单车上设有车篮,所述车篮通过转轴铰接在中心转杆上,所述车篮与中心转杆的铰接部上设有第二限位机构以限位车篮处于水平的使用工位或竖立的收纳工位。
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