[实用新型]一种摩托车防滑链条用锁紧器有效
申请号: | 201820949961.0 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208515747U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 季燕琴 | 申请(专利权)人: | 季燕琴 |
主分类号: | B62J13/00 | 分类号: | B62J13/00 |
代理公司: | 杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271 | 代理人: | 陈俊 |
地址: | 322200 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车防滑链 锁紧器 上壳板 卡块凸起 下壳板 伸缩板 底端 垫片 锁套 本实用新型 锁紧效果 保护板 防护板 锁链锁 凹座 插接 弹簧 短柱 软板 适配 焊接 | ||
本实用新型提供一种摩托车防滑链条用锁紧器,涉及摩托车防滑链条用锁紧器技术领域;该一种摩托车防滑链条用锁紧器,包括上壳板,上壳板的顶端中部固定安装有短柱,上壳板的底端中部固定安装有凹座,上壳板的底部一侧焊接有垫片,垫片的中部与伸缩板的顶部固定安装,伸缩板的底端与下壳板的顶部一侧固定连接,下壳板的顶部一侧插接有锁套,下壳板的顶端中部固定安装有卡块凸起;该摩托车防滑链条用锁紧器,通过卡块凸起和弹簧软板等的使用,并且凹槽的大小与卡块凸起的大小相适配,所以可以更好的对该锁链锁紧,所以由上述可知,该装置的锁紧效果更好,通过锁套和保护板等的使用,并且因为与防护板的作用,所以该装置在使用时的效果更好。
技术领域
本实用新型涉及摩托车防滑链条用锁紧器技术领域,具体为一种摩托车防滑链条用锁紧器。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械;轻便灵活,行驶迅速,巡逻、客货运输、体育运动器械,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,在摩托车的使用中,有一些保养是使用者自己可以做到的;这样既可以减少到维修店的麻烦,又可以节约时间,更能增加您对摩托车的了解,摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成;摩托车的总体结构及各部件名称,链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引;用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处),机械上传动用的链子,热肥皂水、洗手液,拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以,淋着水直接刷洗,清洗效果不是太好,而且清洗之后需要擦干,不然会生锈;防滑链条锁紧器常用于车链安全保护上,而其在一定的程度上关于摩托车行驶时的安全,而一般的锁紧器只是对链条进行锁紧,所以锁紧效果较差,所以针对此问题,可以设计出一种锁紧效果较好的摩托车用锁紧器。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摩托车防滑链条用锁紧器,具备锁紧效果较好等优点,解决了锁紧效果较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述锁紧效果较好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车防滑链条用锁紧器,包括上壳板,所述上壳板的顶端中部固定安装有短柱,所述短柱的顶端与按板的底部固定连接,所述上壳板的一侧插接有弹簧锁,所述上壳板的底端中部固定安装有凹座,所述上壳板的底部一侧焊接有垫片,所述垫片的中部与伸缩板的顶部固定安装,所述伸缩板的底端与下壳板的顶部一侧固定连接,所述下壳板的顶部一侧插接有锁套,所述下壳板的顶端中部固定安装有卡块凸起,所述下壳板的顶部一侧与弹簧软板的底部固定连接,所述弹簧软板的顶部固定安装有摩擦层,所述卡块凸起的外表面套接有柔软层,所述上壳板的一侧焊接有保护板,所述保护板的底部固定安装有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的底部与防护板的顶部固定连接,所述防护板的底部一侧与安装托块的一侧固定连接。
优选的,所述弹簧锁的数量为两个,且两个弹簧锁分别安装在上壳板的两侧。
优选的,所述凹座的中部开设有凹槽,且凹槽的大小与卡块凸起相适配。
优选的,所述弹簧软板的外表面套接有保护皮,且弹簧软板的数量为四个。
优选的,所述卡块凸起的外表面套接有柔软皮,且卡块凸起的大小与锁链的锁孔大小相适配。
优选的,所述锁套的底部嵌入下壳板,且锁套的位置与弹簧锁相对应。
优选的,所述伸缩板的数量为两个,且两个伸缩板的规格相同。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种摩托车防滑链条用锁紧器,具备以下有益效果。
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