[实用新型]一种新型汽车减震器橡胶衬套有效
申请号: | 201820951880.4 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208331077U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 胡超 | 申请(专利权)人: | 宁国市瑞普密封件有限公司 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 徐俊杰 |
地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属内套 塑料套筒 减震器 本实用新型 环形凹槽 环形凸块 橡胶衬套 新型汽车 固定槽 衬套 橡胶 操纵稳定性 橡胶体外壁 产品安装 扭转刚度 外壁设置 凸出的 橡胶体 吊耳 减小 卡缝 内壁 贴合 外壁 车身 转弯 颠簸 汽车 出力 体内 缓解 | ||
1.一种新型汽车减震器橡胶衬套,包括金属内套、橡胶体,所述的金属内套位于橡胶体内,其特征在于:所述的金属内套外壁套设一塑料套筒,所述的金属内套外壁设置两个环形凹槽,所述的塑料套筒内壁设置两个环形凸块,所述的环形凸块与环形凹槽想贴合,所述的橡胶体外壁设置固定槽,所述的固定槽上下端各设置一卡缝。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震器橡胶衬套,其特征在于:所述的橡胶体上下端个设置一凸块,凸块厚度为10mm,所述的凸块远离固定槽的表面为斜坡状。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震器橡胶衬套,其特征在于:所述的塑料套筒与金属内套通过硫化工序成为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震器橡胶衬套,其特征在于:所述的金属内套、塑料套筒、橡胶体通过硫化工序成为一体结构。
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