[实用新型]双离合自动变速器及具有该双离合自动变速器的车辆

权利要求书

1.一种双离合自动变速器，其特征在于：第一离合器、第二离合器、第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、输出轴、惰轮及倒挡同步器，所述第一离合器及所述第二离合器同轴设置，所述第一离合器与所述第一输入轴相连，所述第二离合器与所述第二输入轴相连，所述第一输入轴套设于所述第二输入轴外，所述第一输入轴、所述第二输入轴、所述第三输入轴及所述输出轴平行设置，所述惰轮空套于所述输出轴上，所述第一输入轴通过固定于所述第一输入轴上的第一中间轮与所述惰轮啮合，所述第二输入轴通过固定于所述第二输入轴上的第二中间轮与所述惰轮啮合，所述倒挡同步器设置于所述输出轴上，并与所述惰轮的位置相对应，通过控制所述倒挡同步器与所述惰轮的结合与分离，控制动力从所述惰轮至所述输出轴的传输与中断。

2.根据权利要求1所述的双离合自动变速器，其特征在于：所述双离合自动变速器还包括传动齿轮组及传动同步器，所述传动齿轮组设置于所述第二输入轴与所述输出轴，以及所述第三输入轴及所述输出轴之间，所述传动同步器设置于所述第二输入轴及所述第三输入轴上，且其位置与所述传动齿轮组相对应。

3.根据权利要求2所述的双离合自动变速器，其特征在于：每一所述传动齿轮组均包括两个主动齿轮及一个从动齿轮，每一所述传动齿轮组中的两个所述主动齿轮分别空套于所述第二输入轴及所述第三输入轴上，每一所述传动齿轮组中的所述从动齿轮固设于所述输出轴上，每一所述传动齿轮组中的两个所述主动齿轮均与该传动齿轮组中的所述从动齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的双离合自动变速器，其特征在于：所述传动齿轮组包括一二挡传动齿轮组、五六挡传动齿轮组及三四挡传动齿轮组，从所述第二离合器所在的一侧至远离所述第二离合器所在的一侧，一二挡传动齿轮组、五六挡传动齿轮组及三四挡传动齿轮组依序设置。

5.根据权利要求4所述的双离合自动变速器，其特征在于：所述一二挡传动齿轮组包括一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及一二挡从动齿轮，五六挡传动齿轮组包括五挡主动齿轮、六挡主动齿轮及五六挡从动齿轮，三四挡传动齿轮组包括三挡主动齿轮、四挡主动齿轮及三四挡从动齿轮，所有奇数挡位的主动齿轮设置于所述第二输入轴及所述第三输入轴的其中之一上，所有偶数挡位的主动齿轮设置于所述第二输入轴及所述第三输入轴的其中另一上，所述一二挡从动齿轮、所述五六挡从动齿轮及所述三四挡从动齿轮设置于所述输出轴上。

6.根据权利要求5所述的双离合自动变速器，其特征在于：所述一挡主动齿轮、所述五挡主动齿轮及所述三挡主动齿轮设固设于所述第二输入轴上，所述二挡主动齿轮、所述六挡主动齿轮及所述四挡主动齿轮固设于所述第三输入轴上。

7.根据权利要求5所述的双离合自动变速器，其特征在于：所述传动同步器中的一五挡同步器设置于所述一挡主动齿轮与所述五挡主动齿轮之间，二六挡同步器设置于所述二挡同步器与所述六挡同步器之间，三挡同步器设置于所述三挡主动齿轮远离所述五挡主动齿轮的一侧，四挡同步器设置于所述四挡主动齿轮远离所述六挡主动齿轮的一侧。

8.根据权利要求1所述的双离合自动变速器，其特征在于：所述双离合自动变速器还包括减速齿轮组及差速器，所述减速齿轮组包括主减速齿轮及从减速齿轮，所述主减速齿轮与所述从减速齿轮啮合，所述主减速齿轮设置于所述输出轴远离所述惰轮的一端，所述从减速齿轮设置于所述差速器上。

9.根据权利要求8所述的双离合自动变速器，其特征在于：所述双离合自动变速器还包括驻车齿轮，所述驻车齿轮设置于所述主减速齿轮远离所述差速器的一侧。

10.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1至9中任意一项所述的双离合自动变速器。