[实用新型]加力器调节装置有效
| 申请号： | 201820954396.7 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208455380U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孟晓东;陈列虎;伍军;孙小猛;李康;宋建强;马超龙;曹瑜;严郑应;万伟;胡晓东;王和欢;王玉林;崔怀宇;况成明 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第二工程有限公司;中铁四局集团有限公司;中国中铁股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 215131 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑杆 加力器 基板 通孔 调节装置 位单元 压杆 支架 模具 穿过 本实用新型 基板固定 模具表面 竖直布置 限位单元 相对布置 支架布置 施加力 压杆夹 夹持 抵触 支撑 | ||
1.一种加力器调节装置，包括抵触在模具表面的支撑杆（1），其特征在于：还包括基板（2），基板（2）开设有供支撑杆（1）穿过的通孔（3），通孔（3）的周侧相对竖直布置有支架（4），所述的支架（4）上设置有限位单元，所述的限位单元包括相对布置的压杆（5），压杆（5）用于夹持支撑杆（1）。
2.根据权利要求1所述的加力器调节装置，其特征在于：所述的限位单元还包括中心线垂直于基板（2）布置的轴套（6），轴套（6）的两相对侧垂直布置有转轴（7），转轴（7）与支架（4）构成转动连接，压杆（5）相对转轴（7）垂直布置于轴套（6）的两相对侧，压杆（5）穿过轴套（6）用于夹持支撑杆（1）。
3.根据权利要求2所述的加力器调节装置，其特征在于：所述的轴套（6）的两相对侧还布置有套管（8），压杆（5）的一端连接有拉杆（9）与套管（8）构成滑动连接，压杆（5）的另一端相对套管（8）凸出至轴套（6）内侧布置，销轴（10）穿过套管（8）与拉杆（9）垂直布置。
4.根据权利要求3所述的加力器调节装置，其特征在于：所述的套管（8）的内部设有第一挡板（11），拉杆（9）穿过第一挡板（11）与压杆（5）连接，压杆（5）与拉杆（9）连接的一端设有第二挡板（12），第一挡板（11）与第二挡板（12）之间设置有压缩弹簧（13）。
5.根据权利要求4所述的加力器调节装置，其特征在于：所述的第一挡板（11）通过销钉与套管（8）固定，所述的拉杆（9）的外端设置有拉手（14）。
6.根据权利要求2所述的加力器调节装置，其特征在于：所述的转轴（7）的端部向轴身外侧延伸有连接板（15），所述的连接板（15）上开设有通孔，支架（4）上均匀开设有弧形孔，螺栓（16）穿过连接板（15）与支架（4）用于固定连接。
7.根据权利要求1所述的加力器调节装置，其特征在于：所述的支撑杆（1）的长度方向上均匀开设有安装孔（17），安装孔（17）与压杆（5）构成安装配合。
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