[实用新型]一种热管直联式相变蓄冷放冷系统有效
| 申请号： | 201820954564.2 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208635399U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 丁兆磊 | 申请（专利权）人： | 山东商业职业技术学院 |
| 主分类号： | F25D3/00 | 分类号： | F25D3/00;F28D15/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人： | 郑学成 |
| 地址： | 250014 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 热管 冷腔 蓄冷模块 孔道 本实用新型 冷藏车厢 冷系统 直联式 冷量 冷源 适配 蓄冷 冷藏车 可拆卸的 运输里程 可拆卸 装填 保温 媒介 释放 交换 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种热管直联式相变蓄冷放冷系统，用于冷藏车，其特征在于，包括：
放冷腔和若干热管，若干所述热管的一端插入放冷腔内并固定，另一端插入冷藏车厢内并固定；
所述放冷腔内可拆卸装填有相变蓄冷模块，所述相变蓄冷模块上设有与放冷腔内插入的热管相适配的孔道。
2.根据权利要求1所述的一种热管直联式相变蓄冷放冷系统，其特征在于：
若干所述热管插入冷藏车厢的一端还套设有若干翅片散热结构。
3.根据权利要求2所述的一种热管直联式相变蓄冷放冷系统，其特征在于：
所述冷藏车厢内还设有风机，所述风机设置于插入冷藏车厢内的热管的正下方。
4.根据权利要求3所述的一种热管直联式相变蓄冷放冷系统，其特征在于：
所述相变蓄冷模块设置有至少两块。
5.根据权利要求4所述的一种热管直联式相变蓄冷放冷系统，其特征在于：
所述放冷腔外包裹有保温材料层。
6.根据权利要求5所述的一种热管直联式相变蓄冷放冷系统，其特征在于：
所述热管至少设有四根，所述热管插入冷藏车厢的一端至少套有三片翅片散热结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东商业职业技术学院，未经山东商业职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820954564.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统
- 下一篇：一种快速装填绕管式可控放冷系统
