[实用新型]一种凸轮轴及汽车有效

申请号：	201820954584.X	申请日：	2018-06-20
公开（公告）号：	CN208364188U	公开（公告）日：	2019-01-11
发明（设计）人：	霍英贤;李杰;韦虹;李军;王瑞平	申请（专利权）人：	浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
主分类号：	F01L1/047	分类号：	F01L1/047;F01M9/10
代理公司：	上海波拓知识产权代理有限公司 31264	代理人：	李爱华
地址：	310051 浙江***	国省代码：	浙江;33
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摘要：
搜索关键词：	油道第一轴凸轮轴主油道第二轴进油孔缸盖出油孔端轴颈发动机技术领域本实用新型凸轮轴本体缸盖油道互不干扰不相通供油槽润滑油轴颈处供油减小颈处油孔加工汽车保证
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【权利要求书】：

1.一种凸轮轴，其特征在于，所述凸轮轴本体内包括第一轴向油道(1)、至少一个的第二轴向油道(2)及主油道(3)，且所述第一轴向油道(1)、所述第二轴向油道(2)及所述主油道(3)相互独立；

所述第一轴向油道(1)及所述第二轴向油道(2)均位于所述凸轮轴的第一轴颈(4)处，所述主油道(3)位于所述第一轴向油道(1)的后端一侧，所述主油道(3)包括进油孔(5)和至少一个的出油孔(6)，所述进油孔(5)设置于所述凸轮轴的最后端轴颈(7)的供油槽(8)内，所述出油孔(6)对应设置于除所述第一轴颈(4)和所述最后端轴颈(7)以外的轴颈处。

2.如权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述凸轮轴的所述第一轴颈(4)上设置有第一油槽(9)和第二油槽(10)；

所述第一油槽(9)内设置有与所述第一轴向油道(1)连通的第一油孔(11)；

所述第二油槽(10)内设置有与所述第二轴向油道(2)连通的第二油孔(12)。

3.如权利要求2所述的凸轮轴，其特征在于，所述第一油槽(9)与所述第二油槽(10)之间设置密封槽，并在所述密封槽内设置密封件(14)；

所述第一油孔(11)和所述第二油孔(12)均为直通孔。

4.如权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述第一轴向油道(1)的前端和所述第二轴向油道(2)的前端均与VVT控制阀和VVT相位器连通。

5.如权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述主油道(3)内包括封闭件(13)，且所述封闭件(13)位于所述主油道(3)的一端。

6.如权利要求5所述的凸轮轴，其特征在于，所述封闭件(13)为钢珠。

7.如权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述供油槽(8)与发动机缸盖轴承座上的注油孔相配合。

8.如权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述进油孔(5)的直径大于或等于所述出油孔(6)的直径。

9.如权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述第二轴向油道(2)的后端向所述凸轮轴的轴心方向倾斜,且倾斜角度为2.7°至5.5°。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车应用VVT技术，且所述汽车包括具有如权利要求1-9任一项所述的凸轮轴的发动机。