[实用新型]一种双气缸定位夹具有效
| 申请号： | 201820955645.4 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208438241U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 黄桂武;李国森;周振财;许艺俊;李同 | 申请（专利权）人： | 广东科杰机械自动化有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B23Q3/08 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 利宇宁 |
| 地址： | 529000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 定位架 活塞杆 定位夹具 双气缸 本实用新型 导向孔 载物台 导杆 传动稳定性 互相平行 气缸体 伸缩 对向 容置 相背 平行 体内 | ||
1.一种双气缸定位夹具，其特征在于，包括载物台(1)、气缸体(5)、第一气缸、第二气缸及分别与第一气缸和第二气缸的活塞杆(21)固定连接的第一定位架(31)和第二定位架(32)，所述第一气缸的活塞杆(21)与第二气缸的活塞杆(21)互相平行且彼此相背布置，第一定位架(31)与第二定位架(32)设置在载物台(1)两侧并彼此对向布置，且第一定位架(31)和第二定位架(32)均连接有若干与活塞杆(21)平行的导杆(4)，所述第一气缸和第二气缸设置在同一气缸体(5)内，气缸体(5)设置有用于容置活塞杆(21)和导杆(4)伸缩的第一导向孔(51)和第二导向孔(52)。
2.根据权利要求1所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述第一定位架(31)与第二定位架(32)均设置有第一夹持段(33)、第二夹持段(34)和第三夹持段(35)，所述第二夹持段(34)和第三夹持段(35)分别连接在第一夹持段(33)的两端并与第一夹持段(33)呈V形布置。
3.根据权利要求2所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述第一夹持段(33)、第二夹持段(34)和第三夹持段(35)均设置有安装部，所述安装部上可拆卸的连接有定位块。
4.根据权利要求1所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述气缸体(5)还设置有与第一导向孔(51)连通的通气孔(53)。
5.根据权利要求1所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述气缸体(5)还设置有与第二导向孔(52)连通的气流管道(54)及用于堵塞气流管道(54)的消声器(55)。
6.根据权利要求1所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述第二导向孔(52)外缘设置有用于容置导杆(4)滑动的导套。
7.根据权利要求1所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述气缸体(5)与第一定位架(31)和第二定位架(32)之间均设置有可伸缩的防护罩(6)。
8.根据权利要求1所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述第一气缸和第二气缸的上表面构成所述载物台(1)。
9.根据权利要求1所述的一种双气缸定位夹具，其特征在于：所述第一气缸和第二气缸分别通过第一电磁阀和第二电磁阀实现开启和关闭。
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