[实用新型]一种双气缸定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种双气缸定位夹具，包括载物台、第一气缸、第二气缸及分别与第一气缸和第二气缸的活塞杆固定连接的第一定位架和第二定位架，所述第一气缸的活塞杆与第二气缸的活塞杆互相平行且彼此相背布置，第一定位架与第二定位架设置在载物台两侧并彼此对向布置，且第一定位架和第二定位架均连接有若干与活塞杆平行的导杆，所述第一气缸和第二气缸设置在同一气缸体内，气缸体设置有用于容置活塞杆和导杆伸缩的第一导向孔和第二导向孔。本实用新型提供了一种结构简单且传动稳定性高的双气缸定位夹具。

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种双气缸定位夹具。

背景技术

随着人工成本的不断增加和自动化应用程度的日益提高，夹具工装产业也对一些工件的定位精度提高了要求，现有的定位夹具仅仅通过活塞杆传动，传动不稳定且容易使活塞杆受力过大从而破损，降低了定位夹具的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种结构简单且传动稳定性高的双气缸定位夹具。

一种双气缸定位夹具，包括载物台、第一气缸、第二气缸及分别与第一气缸和第二气缸的活塞杆固定连接的第一定位架和第二定位架，所述第一气缸的活塞杆与第二气缸的活塞杆互相平行且彼此相背布置，第一定位架与第二定位架设置在载物台两侧并彼此对向布置，且第一定位架和第二定位架均连接有若干与活塞杆平行的导杆，所述第一气缸和第二气缸设置在同一气缸体内，气缸体设置有用于容置活塞杆和导杆伸缩的第一导向孔和第二导向孔。

优选地，所述第一定位架与第二定位架均设置有第一夹持段、第二夹持段和第三夹持段，所述第二夹持段和第三夹持段分别连接在第一夹持段的两端并与第一夹持段呈V形布置。

优选地，所述气缸体还设置有与第一导向孔连通的通气孔。

优选地，所述气缸体还设置有与第二导向孔连通的气流管道及用于堵塞气流管道的消声器。

优选地，所述第二导向孔外缘设置有用于容置导杆滑动的导套。

优选地，所述气缸体与第一定位架和第二定位架之间均设置有可伸缩的防护罩。

优选地，所述第一气缸和第二气缸的上表面构成所述载物台。

优选地，所述第一气缸和第二气缸分别通过第一电磁阀和第二电磁阀实现开启和关闭。

优选地，所述第一夹持段、第二夹持段和第三夹持段均设置有安装部，所述安装部上可拆卸的连接有定位块。

有益效果是：本申请设置有载物台、第一气缸、第二气缸及分别与第一气缸和第二气缸的活塞杆固定连接的第一定位架和第二定位架，通过两个气缸分别驱动两个定位架活动，第一定位架和第二定位架均连接有若干导杆，气缸体设置有用于容置活塞杆和导杆伸缩的第一导向孔和第二导向孔，则在活塞杆伸缩的过程中，导杆与活塞杆一致在气缸体内进行伸缩，气缸体对导杆与活塞杆起到支撑和导向的作用，具有结构简单且传动稳定性高的优点。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本申请提供的双气缸定位夹具的整体结构图；

图2为图1的主视图；

图3为图2沿A-A剖开的截面图；

图4为图2沿B-B剖开的截面图；

图5为图2沿C-C剖开的截面图。

具体实施方式