[实用新型]一种电动车电池盒与车架的锁扣结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车电池盒与车架的锁扣结构，其包括电池盒和车架，电池盒的底部设置有插槽，电池盒上设置有插锁；所述车架上设置有用于与电池盒插槽相配合的插销、用于与插锁配合的锁片、以及用于限位电池盒的限位块，所述插槽为长形插槽，其包括进口和进口一侧的挡壁，组装时，插销从进口进入插槽内，通过挡壁对插销进行限位；当插销插入挡壁到位后，电池盒的顶角与车架上的限位块顶紧，通过限位块对电池盒进行限位，而且，电池盒的插锁与车架上的锁片位置正好对应，通过插锁的插舌插入锁片的锁孔中，实现对电池盒的限位。本实用新型能够实现电池盒与车架的快速拆装，且电池盒与车架基体之间具有多重限位，安装稳定牢固。

技术领域

本实用新型属于电池盒技术领域，具体涉及一种电动车电池盒与车架的锁扣结构。

背景技术

电动自行车是常见的交通工具，为了便于对电池进行独立充电和保证电池安全，使用者需要能够取出电池以及快速方便的安装电池，因此需要设计一种能够方便快速拆装的电池固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动车电池盒与车架的锁扣结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动车电池盒与车架的锁扣结构，包括电池盒和车架，电池盒为梯形盒体，其四个顶角为圆弧角，电池盒的底部设置有至少一个插槽，电池盒上还设置有插锁；所述车架上设置有用于与电池盒插槽相配合的插销、用于与插锁配合的锁片、以及用于限位电池盒的限位块，所述插槽为长形插槽，其包括进口和进口一侧的挡壁，组装时，插销从进口进入插槽内，通过挡壁对插销进行限位；当插销插入挡壁到位后，电池盒的顶角与车架上的限位块顶紧，通过限位块对电池盒进行限位，而且，电池盒的插锁与车架上的锁片位置正好对应，通过插锁的插舌插入锁片的锁孔中，实现对电池盒的限位。

在上述技术方案中，电池盒为梯形盒体，其四个顶角为圆弧角。

在上述技术方案中，所述车架上的限位块的底面为弧面，该弧面与电池盒的圆弧顶角相配合，通过弧面的配合，形成对电池盒的多向限位。

在上述技术方案中，插锁位于电池盒的顶角位置。

在上述技术方案中，在电池盒的上方中间位置设置有提手。

在上述技术方案中，在电池盒上设置有电源线插口。

在上述技术方案中，插槽的数量为1-4个，优选为2个。

在上述技术方案中，插槽位于电池盒的底部中线位置上。

在上述技术方案中，所述电池盒由两个半盒体拼接而成，两个半盒体的结构相同，两个半盒体上设置有位置对应的螺栓孔，通过螺栓实现两个半盒体的拼接。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型设计合理、结构简单，能够实现电池盒与车架的快速拆装，且电池盒与车架基体之间具有多重限位，安装稳定牢固。

附图说明

图1是本实用新型的电池盒的结构示意图。

图2是图1的仰视图。

图3是本实用新型的电池盒的半盒体的结构示意图。

图4是本实用新型的电池盒与车架的锁扣结构示意图。

图5是本电池盒与车架的锁扣结构剖视图。

其中：

1：电池盒，1-1：插槽，1-2：插锁，1-3：提手，1-4：电源线插口，1-11：进口，1-12：挡壁，a：螺栓孔，2：车架，2-1：插销，2-2：锁片，2-3：限位块。