[实用新型]一种载重车双排结构轮胎有效
申请号: | 201820957241.9 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208376439U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 王恒宜;刘艮春;李俊荣;刘俊亮;陈晓娟 | 申请(专利权)人: | 江苏托普车轮有限公司 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;F16K15/16;F16K15/20 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 杨海军 |
地址: | 224400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双排结构 载重车 内胎 轮胎 本实用新型 内胎体 外胎体 中心圈 胎体 车胎 外胎 单向阀体 轮胎领域 充气管 漏气 承压 串联 体内 保险 保证 | ||
1.一种载重车双排结构轮胎,其特征在于:包括外胎体(1),中心圈(2),内胎体一(3),内胎二(4);所述的外胎体(1)中心设有中心圈(2),内胎体一(3)与内胎二(4)相互并立于外胎体(1)内;内胎体一(3)与内胎二(4)通过充气管(5)相互串联;
所述的外胎体(1)内垂直设有分隔柱(6);分隔柱(6)垂直于外胎体(1)内顶部与中心圈(2)之间;
所述的分隔柱(6)上设有供充气管(5)穿出的通孔;所述的内胎体一(3)与内胎二(4)分别设有充气管(5);内胎体一(3)的充气管(5)沿外胎体(1)的内顶壁穿过分隔柱(6)的通孔与内胎二(4)的充气管(5)相并联。
2.根据权利要求1所述的载重车双排结构轮胎,其特征在于:所述的内胎体一(3)的充气管(5)上设有单向吸气阀(7),通过单向吸气阀(7)与内胎二(4)上充气管(5)相连通;内胎二(4)的充气管(5)延伸端设有封头(8)。
3.根据权利要求2所述的载重车双排结构轮胎,其特征在于:所述的单向吸气阀(7)包括阀壳(9),弹性压片(10),阻隔件(11);所述的弹性压片(10)与阻隔件(11)相互平行布置,弹性压片(10)的一端置于阀壳(9)内壁,另一端延伸至阻隔件(11)的一侧。
4.根据权利要求3所述的载重车双排结构轮胎,其特征在于:所述的弹性压片(10)靠近阻隔件(11)的一侧顶部为逐渐收拢状;其顶部为增阻材料制成。
5.根据权利要求3所述的载重车双排结构轮胎,其特征在于:所述阀壳(9)内设有至少一组弹性压片(10)与阻隔件(11)。
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