[实用新型]一种龙门吊式立体车库有效
申请号: | 201820957253.1 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208518412U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 王选智;魏洁;李江;苏长仁;张增龙;王为周;王傅 | 申请(专利权)人: | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 何文豪 |
地址: | 222000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 举升机构 连杆组 龙门吊 推杆 本实用新型 立体车库 固定段 载车板 曲柄 梳齿 中间伸缩段 平移 电机驱动 二层结构 上升期间 提升机构 运动轨道 伸缩段 自由段 车库 采光 横移 基材 立柱 摔坏 停车场 断裂 电机 钢材 链条 | ||
1.一种龙门吊式立体车库,包括举升机构(1)、横移提升机构,其特征在于:所述举升机构(1)设置在一层立柱(5)内,所述举升机构(1)包括第一梳齿载车板(11)、连杆组(12)、推杆(13)和第一电机(14),所述第一电机(14)驱动推杆(13),所述连杆组(12)包括一端固定连接在基材(2)的固定段、中间伸缩段、连接在第一梳齿载车板(11)上的自由段,所述推杆(13)一端通过曲柄(3)安装在连杆组(12)固定段,另一端通过曲柄(3)安装在连杆组(12)伸缩段;
所述横移提升机构包括立柱(5)上端的横向轨道(17)、横向轨道(17)上方的立体框架(4)、设置在立体框架(4)顶端的提升机构、设置在立体框架(4)底部的横移行走机构(6);
所述提升机构包括第二电机(9)、钢丝绳(10)、绳轮(15)、滑轮(16)以及第二梳齿载车板(8);所述第二电机(9)固定在立体框架(4)顶端,第二电机(9)轴连接绳轮(15),所述钢丝绳(10)一端固定并缠绕于绳轮(15)上,所述钢丝绳(10)另一端绕过滑轮(16)连接在第二梳齿载车板(8)上;
所述横移行走机构(6)包括设置在内部的滚轮、设置在滚轮上端的第三电机(62),所述第三电机(62)上设有链轮,所述链轮通过链条连接滚轮(61)在横向轨道(17)上运行。
2.根据权利要求1所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述举升机构(1)中若干连杆组(12)交错连接形成可折叠连杆结构。
3.根据权利要求1所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述第一梳齿载车板(11)分为前车板(20)和后车板(21),所述前车板(20)齿形向内对应车辆前轮,所述后车板(21)呈齿形向内对应车辆后车轮,且前车板(20)和后车板(21)中间部分是实心板(22)。
4.根据权利要求1所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述推杆(13)推动连杆组(12)伸/缩,推杆(13)可采用电机或液压油缸驱动。
5.根据权利要求1所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述第二梳齿载车板(8)呈下上独立两个“非”字形。
6.根据权利要求3所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述第一梳齿载车板(11)与第二梳齿载车板(8)之间可相互穿过。
7.根据权利要求1所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述横向轨道(17)上端设有若干载车框架(18),载车框架(18)上设有若干第三梳齿载车板(19)。
8.根据权利要求7所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述第三梳齿载车板(19)和第一梳齿载车板(11)结构相同。
9.根据权利要求1所述的一种龙门吊式立体车库,其特征在于:所述横移行走机构(6)采用螺栓(7)固定在立体框架(4)上。
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