[实用新型]一种龙门吊式立体车库

说明书

本实用新型公开了车库领域内的一种龙门吊式立体车库，包括举升机构、横移提升机构，所述举升机构设置在一层立柱内，所述举升机构包括第一梳齿载车板、连杆组、推杆和第一电机，所述第一电机驱动推杆，所述连杆组包括一端固定连接在基材的固定段、中间伸缩段、连接在第一梳齿载车板上的自由段，所述推杆一端通过曲柄安装在连杆组固定段,另一端通过曲柄安装在连杆组伸缩段；本实用新型采用举升机构，避免在车辆上升期间出现链条断裂摔坏车辆的问题，可有效保护车辆，同时选用龙门吊式，只需要在一层停车场就可实现运动平移和提升，解决原需要有二层结构框架作为运动轨道问题，节省大量钢材且有利采光。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，特别涉及一种龙门吊立体车库。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体车库是提高停车场容量、提高收益的有效设备，现有的立体停车设备存在其提升装置采用悬臂式链条提升机构，存在在载车上升过程中假如链条断裂，车辆就会被摔坏的现象；载车平移机构驱动系统安装在上部需要框架结构作为支撑，使用材料多，结构高影响采光和美观。针对上述问题，我们设计了一种特殊的立体停车设备，提升功能采用举升装置，横移采用龙门吊机方式，解决了提升过程中车辆可能被摔坏的可能和节约了大量钢材减少成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种龙门吊式立体车库，以解决上述提到的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种龙门吊式立体车库，包括举升机构、横移提升机构，所述举升机构设置在一层立柱内，所述举升机构包括第一梳齿载车板、连杆组、推杆和第一电机，所述第一电机驱动推杆，所述连杆组包括一端固定连接在基材的固定段、中间伸缩段、连接在第一梳齿载车板上的自由段，所述推杆一端通过曲柄安装在连杆组固定段，另一端通过曲柄安装在连杆组伸缩段；所述横移提升机构包括立柱上端的横向轨道、横向轨道上方的立体框架、设置在立体框架顶端的提升机构、设置在立体框架底部的横移行走机构；所述提升机构包括第二电机、钢丝绳、绳轮、滑轮以及第二梳齿载车板；所述第二电机固定在立体框架顶端，第二电机轴连接绳轮，所述钢丝绳一端固定并缠绕于绳轮上，所述钢丝绳另一端绕过滑轮连接在第二梳齿载车板上；所述横移行走机构包括设置在内部的滚轮、设置在滚轮上端的第三电机，所述第三电机上设有链轮，所述链轮通过链条连接滚轮在横向轨道上运行。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述举升机构中若干连杆组交错连接形成可折叠连杆结构。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述第一梳齿载车板分为前车板和后车板，所述前车板齿形向内对应车辆前轮，所述后车板呈齿形向内对应车辆后车轮，且前车板和后车板中间部分是实心板。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述推杆推动连杆组伸/缩，推杆可采用电机或液压油缸驱动。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述第二梳齿载车板呈下上独立两个“非”字形。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述第一梳齿载车板与第二梳齿载车板之间可相互穿过。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述横向轨道上端设有若干载车框架，载车框架上设有若干第三梳齿载车板。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述第三梳齿载车板和第一梳齿载车板结构相同。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述横移行走机构采用螺栓固定在立体框架上。