[实用新型]一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置有效
申请号: | 201820958153.0 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208600523U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 骆明;祝志武;戴红波 | 申请(专利权)人: | 苏州爱扬汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D22/00 | 分类号: | B21D22/00;B21D37/04;B21D55/00;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压装置 成品率 定位板 固定边 固定杆 支撑座 本实用新型 便于拆卸 缓冲弹簧 气囊支座 冲压座 转轴 焊接 成品合格率 螺栓 反作用力 固定螺栓 缓冲壳体 缓冲作用 转动固定 挤压力 减震座 支撑脚 支撑柱 冲压 减小 通孔 轴孔 拆卸 紧贴 转动 穿过 拆除 | ||
1.一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置,包括支撑座(1)和冲压座(17),其特征在于:所述支撑座(1)的底部焊接有支撑脚(2),所述支撑座(1)的顶部靠近边侧焊接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的顶端固定安装有支撑顶板(4),所述支撑顶板(4)的顶部表面固定安装有伸缩气缸(5),所述伸缩气缸(5)的输出端固定连接有活塞杆(6),所述活塞杆(6)的一端与支撑板(7)的一侧固定连接,所述支撑板(7)的两侧焊接在套筒(8)上,所述套筒(8)安装在支撑柱(3)上,所述支撑板(7)的一侧固定连接有连接杆(9),且连接杆(9)的一端穿过缓冲壳体(11)上的通孔与定位板(20)的一侧固定连接,所述缓冲壳体(11)的内部设有定位板(20),所述定位板(20)的一侧卡接有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的一端与冲压板(13)的一侧固定连接,所述支撑座(1)的顶部固定安装有减震座(16),所述减震座(16)上固定安装有冲压座(17),所述冲压座(17)上的中部位置设有冲压凹槽(18),所述冲压板(13)的一侧靠近边侧焊接有定位凸柱(14),所述冲压板(13)的底部固定安装有冲压凸头(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置,其特征在于:所述缓冲壳体(11)的顶部靠近边侧焊接有定位杆(10),所述定位杆(10)的一端穿过支撑板(7)上开设的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置,其特征在于:所述缓冲壳体(11)的底部内侧壁上固定连接有固定杆(21),所述固定杆(21)的一端穿过定位板(20)上开设有的通孔。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置,其特征在于:所述固定杆(21)上安装有缓冲弹簧(22),且缓冲弹簧(22)的一端置于定位板(20)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置,其特征在于:所述冲压座(17)的顶部靠近边侧开设有定位凹槽(19),且定位凹槽(19)与定位凸柱(14)相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置,其特征在于:所述减震座(16)上的轴孔中安装有转轴(23),且转轴(23)的一端与固定边(24)的一侧固定连接,所述固定边(24)上开设的螺孔通过固定螺栓(25)与冲压座(17)的一侧固定连接。
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