[实用新型]一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置，包括支撑座和冲压座，所述支撑座的底部焊接有支撑脚，所述支撑座的顶部靠近边侧焊接有支撑柱。本实用新型结构设计合理，通过在缓冲壳体中设有定位板，固定杆的一端穿过定位板上的通孔，且固定杆上安装有缓冲弹簧，定位板收到挤压力的时候，固定杆上的缓冲弹簧具有一定的缓冲作用，从而可以减小冲压过程中带来的反作用力，对冲压装置进行有效的保护，从而提高了成品合格率；通过在减震座上的轴孔中安装有转轴，转轴的一端与固定边固定连接，转动固定边，使得固定边紧贴在冲压座的一侧，使用螺栓进行固定，这样在拆卸的过程中拆除固定螺栓，将固定边转动到一边即可，成品率高。

技术领域

本实用新型涉及气囊支座加工技术领域，特别涉及一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置。

背景技术

气囊支座是汽车中最为重要的部件之一，气囊支座在加工时需要用到多个加工工艺，进行冲压操作也是其中的一个工艺之一，所需要用到冲压装置，但是，现有的冲压装置在使用的过程中存在一定的不足，例如，在冲压的过程中冲压板不具有减震缓冲的作用，这样就会对支撑杆带来较大的反作用力，影响冲压装置的使用寿命，而且，冲压装置的冲压座在拆卸时比较麻烦，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于拆卸的高成品率的气囊支座的冲压装置，包括支撑座和冲压座，所述支撑座的底部焊接有支撑脚，所述支撑座的顶部靠近边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有支撑顶板，所述支撑顶板的顶部表面固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的一端与支撑板的一侧固定连接，所述支撑板的两侧焊接在套筒上，所述套筒安装在支撑柱上，所述支撑板的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的一端穿过缓冲壳体上的通孔与定位板的一侧固定连接，所述缓冲壳体的内部设有定位板，所述定位板的一侧卡接有支撑杆，所述支撑杆的一端与冲压板的一侧固定连接，所述支撑座的顶部固定安装有减震座，所述减震座上固定安装有冲压座，所述冲压座上的中部位置设有冲压凹槽，所述冲压板的一侧靠近边侧焊接有定位凸柱，所述冲压板的底部固定安装有冲压凸头。

进一步地，所述缓冲壳体的顶部靠近边侧焊接有定位杆，所述定位杆的一端穿过支撑板上开设的通孔。

进一步地，所述缓冲壳体的底部内侧壁上固定连接有固定杆，所述固定杆的一端穿过定位板上开设有的通孔。

进一步地，所述固定杆上安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端置于定位板的底部。

进一步地，所述冲压座的顶部靠近边侧开设有定位凹槽，且定位凹槽与定位凸柱相吻合。

进一步地，所述减震座上的轴孔中安装有转轴，且转轴的一端与固定边的一侧固定连接，所述固定边上开设的螺孔通过固定螺栓与冲压座的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构设计合理，通过在缓冲壳体中设有定位板，固定杆的一端穿过定位板上的通孔，且固定杆上安装有缓冲弹簧，定位板收到挤压力的时候，固定杆上的缓冲弹簧具有一定的缓冲作用，从而可以减小冲压过程中带来的反作用力，对冲压装置进行有效的保护，从而提高了成品合格率；通过在减震座上的轴孔中安装有转轴，转轴的一端与固定边固定连接，转动固定边，使得固定边紧贴在冲压座的一侧，使用螺栓进行固定，这样在拆卸的过程中拆除固定螺栓，将固定边转动到一边即可，操作便捷，成品率高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型缓冲壳体的结构示意图。

图3为本实用新型冲压座的局部结构示意图。