[实用新型]一种改良结构的脚轮有效
申请号: | 201820963079.1 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208411311U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 陈炜 | 申请(专利权)人: | 台州市汉普顿脚轮有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 318057 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车弹片 脚轮 改良结构 刹车踏板 轮架 刹车 踏板 轮片 机械技术领域 本实用新型 脚轮结构 竖直设置 中部铰接 定位部 对转轴 误操作 踩踏 抵压 转轴 锁定 | ||
1.一种改良结构的脚轮,包括轮架(1)、轮片(2)、刹车弹片(3)、刹车踏板(4)和解锁踏板(5),所述轮架(1)具有竖直设置的转轴(6),其特征在于,所述刹车踏板(4)的前端铰接在轮架(1)上,所述解锁踏板(5)的前端铰接在轮架(1)上,且解锁踏板(5)的中部架设在刹车踏板(4)的前端上方,所述刹车踏板(4)和解锁踏板(5)之间设置有锁定结构,所述刹车弹片(3)的中部铰接在轮架(1)上,且刹车弹片(3)的前端具有用于对转轴(6)进行定位的定位部(31),刹车弹片(3)的后端具有用于抵压在轮片(2)的轮面上进行刹车的刹车部(32)。
2.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述锁定结构包括位于解锁踏板(5)上的锁定齿组一和位于刹车踏板(4)上的锁定齿组二,所述锁定齿组二和锁定齿组一相啮合。
3.根据权利要求2所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述锁定齿组一包括两个锁定齿一(7),所述锁定齿组二包括两个锁定齿二(8),两个锁定齿二(8)之间的齿距大于两个锁定齿一(7)之间的齿距。
4.根据权利要求3所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述刹车踏板(4)位于刹车弹片(3)的上方,且所述刹车踏板(4)具有向下凸出的压块(9)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述刹车踏板(4)未处于刹车状态时,刹车踏板(4)的底面与解锁踏板(5)的顶面相齐平。
6.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述刹车踏板(4)和轮架(1)的铰接轴位于解锁踏板(5)和轮架(1)的铰接轴的后下方,所述刹车弹片(3)和轮架(1)的铰接轴位于刹车踏板(4)和轮架(1)的铰接轴的前下方。
7.根据权利要求6所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述刹车弹片(3)和轮架(1)的铰接轴位于解锁踏板(5)和轮架(1)的铰接轴的前下方。
8.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述转轴(6)通过轴承(12)穿插在轮架(1)内,所述转轴(6)的底端具有向下延伸的环形定位沿(10),所述定位沿(10)的底面具有一圈定位齿(101),所述定位部(31)为与上述定位齿(101)相适配的长条状定位条。
9.根据权利要求8所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述定位条为若干个,且位于中间位置的定位条的根部位置落后于位于其侧部的定位条的根部位置。
10.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮,其特征在于,所述轮架(1)具有分别位于轮片(2)两侧的护板(11),位于所述轮片(2)轴心上的连接轴(13)两端分别连接在两个护板(11)上。
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