[实用新型]一种改良结构的脚轮有效
申请号: | 201820963079.1 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208411311U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 陈炜 | 申请(专利权)人: | 台州市汉普顿脚轮有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 318057 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车弹片 脚轮 改良结构 刹车踏板 轮架 刹车 踏板 轮片 机械技术领域 本实用新型 脚轮结构 竖直设置 中部铰接 定位部 对转轴 误操作 踩踏 抵压 转轴 锁定 | ||
本实用新型提供了一种改良结构的脚轮,属于机械技术领域。它解决了现有的脚轮结构复杂且易误操作的问题。本改良结构的脚轮,包括轮架、轮片、刹车弹片、刹车踏板和解锁踏板,轮架具有竖直设置的转轴,刹车踏板和解锁踏板之间设置有锁定结构,刹车弹片的中部铰接在轮架上,且刹车弹片的前端具有用于对转轴进行定位的定位部,刹车弹片的后端具有用于抵压在轮片的轮面上进行刹车的刹车部。它通过踩踏刹车踏板能够同时对脚轮进行刹车和定位,结构简单,操作方便。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种脚轮,特别涉及一种改良结构的脚轮。
背景技术
脚轮是一种安装于运载器底部的力学装置,例如配药车、仪器车、配餐车、轮椅等,根据其是否具有转向特性,脚轮分为固定脚轮和活动脚轮,活动脚轮能够实现360°定向,比固定脚轮更具有便利性,有些活动脚轮还加入刹车机构,在用户操作后可以实现定向和刹车锁定功能。现有的活动脚轮一般采用踩踏操作且通过刹车弹片变形抵靠在对脚轮进行定向和刹车,但是由于踩踏结构的设置不合理,刹车踏板和解锁踏板相互干扰,操作不便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种改良结构的脚轮,它所要解决的技术问题是如何使得脚轮的结构更加合理,操作更加方便。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种改良结构的脚轮,包括轮架、轮片、刹车弹片、刹车踏板和解锁踏板,所述轮架具有竖直设置的转轴,其特征在于,所述刹车踏板的前端铰接在轮架上,所述解锁踏板的前端铰接在轮架上,且解锁踏板的中部架设在刹车踏板的前端上方,所述刹车踏板和解锁踏板之间设置有锁定结构,所述刹车弹片的中部铰接在轮架上,且刹车弹片的前端具有用于对转轴进行定位的定位部,刹车弹片的后端具有用于抵压在轮片的轮面上进行刹车的刹车部。
当踩踏刹车踏板的后端时,刹车踏板的前端绕着铰接轴转动并将解锁踏板翘起,从而使得解锁踏板在踩踏时更加方便和易于施力;锁定结构用于对刹车踏板和解锁踏板的相对位置进行锁定,即踩踏刹车踏板带动解锁踏板移位后时,锁定结构能够保证刹车踏板和解锁踏板不会自动复位;当脚轮未处于刹车状态时,锁定结构能够使得刹车踏板和解锁踏板具有一定的转动阻力,避免刹车踏板在不受力或仅承受小幅度的力的作用下发生误刹车操作。
在上述的改良结构的脚轮中,所述锁定结构包括位于解锁踏板上的锁定齿组一和位于刹车踏板上的锁定齿组二,所述锁定齿组二和锁定齿组一相啮合。
在上述的改良结构的脚轮中,所述锁定齿组一包括两个锁定齿一,所述锁定齿组二包括两个锁定齿二,两个锁定齿二之间的齿距大于两个锁定齿一之间的齿距。
在上述的改良结构的脚轮中,所述刹车踏板位于刹车弹片的上方,且所述刹车踏板具有向下凸出的压块。压块用于迫使刹车弹片转动和变形。
在上述的改良结构的脚轮中,所述刹车踏板未处于刹车状态时,刹车踏板的底面与解锁踏板的顶面相齐平。能够有效地避免误操作。
在上述的改良结构的脚轮中,所述刹车踏板和轮架的铰接轴位于解锁踏板和轮架的铰接轴的后下方,所述刹车弹片和轮架的铰接轴位于刹车踏板和轮架的铰接轴的前下方。
在上述的改良结构的脚轮中,所述刹车弹片和轮架的铰接轴位于解锁踏板和轮架的铰接轴的前下方。
在上述的改良结构的脚轮中,所述转轴通过轴承穿插在轮架内,所述转轴的底端具有向下延伸的环形定位沿,所述定位沿的底面具有一圈定位齿,所述定位部为与上述定位齿相适配的长条状定位条。踩踏刹车踏板迫使刹车弹片转动和变形对轮片进行刹车的同时,定位部卡入到转轴底端的定位沿的定位齿而中,从而实现整个脚轮的方向定位。
在上述的改良结构的脚轮中,所述定位条为若干个,且位于中间位置的定位条的根部位置落后于位于其侧部的定位条的根部位置。
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