[实用新型]一种物流输送线有效
申请号: | 201820965471.X | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208666328U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 黎闻;杨惠 | 申请(专利权)人: | 成都全程德邦物流有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G23/30;B65G23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑油缸 物流输送线 动力机构 支撑组件 底架 本实用新型 传送设备 第二油缸 顶端距离 结构驱动 倾斜调节 倾斜运输 液压缸 滑动 货物 滑道 滑块 匹配 升降 支撑 应用 | ||
1.一种物流输送线,其特征在于,所述物流输送线包括底架、支撑组件、输送主体和动力机构,所述支撑组件设置于所述输送主体上,所述支撑组件包括呈矩形分布且通过液压实现伸缩的四个支撑油缸,所述输送主体设置于所述支撑组件上且通过动力机构带动,所述支撑油缸的底端固定于所述底架,其中两个所述支撑油缸为第一支撑油缸且位于所述输送主体的一端,另外两个所述支撑油缸为第二支撑油缸且位于所述输送主体的另一端,所述第一支撑油缸的顶端与所述输送主体铰接,所述第二支撑油缸的顶端与滑块铰接,所述输送主体上设置有与所述滑块滑动配合的滑道,所述滑道沿所述输送主体的输送方向延伸,所述输送主体相对于所述第一支撑油缸的转动轴线以及所述滑块相对于所述第二支撑油缸的转动轴线平行且与所述输送主体的输送方向垂直。
2.根据权利要求1所述的物流输送线,其特征在于,所述输送主体包括支撑架、主动滚筒、从动滚筒和传送带,所述支撑架包括两个并排设置的条形支撑体,两个所述条形支撑体之间通过连杆连接固定,所述主动滚筒转动支撑于两个所述条形支撑体之间,所述从动滚筒的数量为多个且转动支撑于两个所述条形支撑体之间,所述主动滚筒的轴线与所述从动滚筒的轴线平行,所述主动滚筒和所述从动滚筒均位于所述传送带内部。
3.根据权利要求2所述的物流输送线,其特征在于,所述输送主体还包括限制件,每个所述条形支撑体上均设置有多个所述限制件,所述限制件包括固定部和滚轮,所述滚轮可转动的设置于所述固定部上,所述固定部与所述条形支撑体可拆卸的连接,所述滚轮的转动轴线与所述传送带的顶面垂直,位于两个所述条形支撑体上的限制件形成限位区间,所述限位区间位于所述传送带的正上方且所述限位区间的宽度小于所述传送带的宽度。
4.根据权利要求3所述的物流输送线,其特征在于,所述限制件还包括锁定螺栓,所述固定部为U形且朝向远离所述滚轮的方向开口,所述固定部卡设于所述条形支撑体,所述锁定螺栓贯穿所述固定部的其中一个侧壁且压紧于所述条形支撑体,以使所述固定部与所述条形支撑体固定。
5.根据权利要求2所述的物流输送线,其特征在于,所述动力机构包括电机和调速器,所述调速器包括机壳以及位于所述机壳内部的变径轮、输出轮和张紧件,所述机壳与所述支撑架可拆卸的连接;所述变径轮包括中心部和至少五个伸缩部,所述至少五个伸缩部沿所述中心部的周向均匀分布,所述中心部可转动的设置于所述机壳内且与所述电机通过第一皮带传动配合,所述伸缩部包括液压伸缩杆和固定轮,所述液压伸缩杆通过液压控制伸缩,所述液压伸缩杆的一端与所述中心部固定,所述液压伸缩杆的另一端与所述固定轮固定,所述固定轮的轴线与所述中心部的轴线平行;所述输出轮可转动的设置于所述机壳内,所述输出轮与所述主动滚筒传动配合,所述输出轮和所述变径轮之间通过第二皮带传动配合,所述紧件固定于所述机壳内且抵接于所述第二皮带,以使所述第二皮带张紧。
6.根据权利要求5所述的物流输送线,其特征在于,所述张紧件包括壳体、弹簧、压杆和张紧轮,所述壳体的一端为开口端且另一端为封闭端,所述开口端朝向所述第二皮带,所述弹簧设置于所述壳体的内部,所述压杆的一端伸入所述壳体的内部,另一端与所述张紧轮可转动的连接,所述张紧轮抵接于所述皮带且使所述第二皮带张紧。
7.根据权利要求5所述的物流输送线,其特征在于,所述输出轮的转轴从所述机壳内伸出且设置有外花键,所述主动滚筒设置有内花键,所述外花键与所述内花键配合。
8.根据权利要求1所述的物流输送线,其特征在于,所述底架具有支腿和支脚,所述支腿的底端设置有螺纹孔,所述支脚的顶端设置有螺纹杆,所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹啮合且能够调节所述螺纹杆伸入所述螺纹孔内的长度。
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