[实用新型]一种用于轨道交通的自动安全栏有效
申请号: | 201820967269.0 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208649946U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李彦 | 申请(专利权)人: | 唐山瑞欧达科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 063000 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 红外检测装置 安全栏 栏柱 吸件 下端 报警指示装置 本实用新型 连接件 柱帽 违禁物品 自动伸缩杆 远程检测 装置设计 上端 辅助轮 检票 锁盘 客流量 疏散 客流 应急 携带 | ||
本实用新型公开了一种用于轨道交通的自动安全栏,包括栏柱、报警指示装置、磁性吸件和红外检测装置,栏柱上端安装有柱帽,柱帽下端安装有报警指示装置,栏柱下端安装有连接件,连接件下端安装有锁盘;本实用新型通过设置的磁性吸件和红外检测装置,在轨道交通的客流量较大时,为了应急使用,可以使得自动伸缩杆相相反的方向运动,到达一定限度时,磁性吸件会相互分离,同时辅助轮相相反的方向运动,这样会空出一条通道,供客流疏散,旁边安排有检票人员,通过红外检测装置进行远程检测,确定人员是否携带违禁物品,这样扩大了普通安全栏的功能和用处,且该装置设计简单,操作方便,适合在轨道交通方面大幅度推广使用。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通安全设施技术领域,尤指一种用于轨道交通的自动安全栏。
背景技术
由于随着轨道交通的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,因其方便、快捷、安全性高且经济性高的优势,俨然已成为人们必不可少的出行工具之一,同时,在做好轨道交通的安全措施和装置上面,国家也一直大力发展该项事业,但是对于自动安全栏方面,市场需求大,目前的产品大多数用单一的围栏来控制客流和起到隔离作用,没有使用一种较好的自动化技术,使得市场的安全栏功能单一,并且使用不具有较好的前景。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点,提供一种自动化程度高,实用性高的用于轨道交通的自动安全栏。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种轨道交通自动安全栏包括栏柱、报警指示装置、磁性吸件和红外检测装置,栏柱上端安装有柱帽,柱帽下端安装有报警指示装置,栏柱下端安装有连接件,连接件下端安装有锁盘,栏柱一侧设置有自动伸缩杆,自动伸缩杆一侧安装有磁性吸件,自动伸缩杆下端安装有竖杆,竖杆下端安装有辅助轮,锁盘下端安装有底轮,栏柱左侧端面安装有红外检测装置,栏柱右侧安装有制动按钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,栏柱的数量设置有两组,且柱帽与栏柱的顶端通过螺纹配合连接,且柱帽是不锈钢材料制成,螺纹配合连接便于拆卸,提高了装置的实用性。
作为本实用新型的一种优选技术方案,自动伸缩杆的数量和竖杆的数量一致,且自动伸缩杆的直径大于竖杆的直径,自动伸缩杆通过伸长和缩短改变安全栏的长度,便于在多个场景使用,扩大了安全栏的使用范围。
作为本实用新型的一种优选技术方案,辅助轮所设置的高度与底轮所设置的高度一致,且底轮通过中心轴与锁盘形成一体结构,一体结构提高了部件间的工作时的稳定性。
作为本实用新型的一种优选技术方案,红外检测装置通过内部电路与报警指示装置电性连接,且红外检测装置所在的平面高度在报警指示装置的下端,适宜的高度方便了红外检测装置对人员流量进行观察检测,以便提供精确的数据反馈给工作人员。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型为一种用于轨道交通的自动安全栏,通过设置的锁盘和自动伸缩杆,可以根据客流量的多少,相关工作人员可以通过自动伸缩杆内部的伸缩件自动调节安全栏的长度,以满足不同客流的需要,之后通过锁盘将底轮锁死,保证安全栏不轻易移动,提高了安全栏的稳定性,同时保证了客流人员的安全,扩大了原有安全栏的功能,同时该设计适应多种不同的客流量环境,通过设置的磁性吸件和红外检测装置,在轨道交通的客流量较大时,为了应急使用,可以使得自动伸缩杆相相反的方向运动,到达一定限度时,磁性吸件会相互分离,同时辅助轮相相反的方向运动,这样会空出一条通道,供客流疏散,旁边安排有检票人员,通过红外检测装置进行远程检测,确定人员是否携带违禁物品,这样扩大了普通安全栏的功能和用处,且该装置设计简单,操作方便,适合在轨道交通方面大幅度推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
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