[实用新型]一种重载实心胎车轮有效
| 申请号： | 201820968063.X | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208324775U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 马会民;陈汉杰 | 申请（专利权）人： | 宏源精工车轮股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 455000 河南省安*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 实心胎 重载 本实用新型 车轮 辐板 筒体 体内 承载能力 环形结构 实心轮胎 加强筋 滑胎 筋板 轮胎 加工 | ||
【权利要求书】：
1.一种重载实心胎车轮，其特征在于，包括呈环形结构的筒体，所述筒体内圈中部设置有辐板，所述辐板的两侧或任意一侧与所述筒体内圈之间设置有筋板，所述筒体的外圈上设置有加强筋。
2.如权利要求1所述的重载实心胎车轮，其特征在于，所述筋板圆周均布设置，且位于所述辐板一侧的所述筋板的数量为4-8个。
3.如权利要求1所述的重载实心胎车轮，其特征在于，所述加强筋圆周均布设置，且所述加强筋的数量为6-12个。
4.如权利要求1所述的重载实心胎车轮，其特征在于，所述加强筋的两侧与所述筒体轴线之间的夹角为15°-25°。
5.如权利要求1所述的重载实心胎车轮，其特征在于，所述加强筋的两端与所述筒体的两端平行。
6.如权利要求1所述的重载实心胎车轮，其特征在于，所述加强筋的两端与轮辋之间的夹角为40°-45°。
7.如权利要求1所述的重载实心胎车轮，其特征在于，所述辐板上设有安装孔。
8.如权利要求1所述的重载实心胎车轮，其特征在于，所述加强筋为螺纹钢。
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