[实用新型]差速器壳加工夹具有效
| 申请号： | 201820969623.3 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208451156U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 程龙忠;陈善猛;杨泉;邹麟 | 申请（专利权）人： | 庆铃汽车（集团）有限公司;重庆庆铃车桥有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12;B23B23/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 熊万里 |
| 地址： | 400052 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 差速器壳 拨叉 加工夹具 拨叉杆 轴向孔 径向孔 叉部 速器 十字交叉结构 本实用新型 方式成本 同轴连接 减小 胀紧 加工 转动 跳动 驱动 | ||
1.一种差速器壳加工夹具，所述差速器壳包括成十字交叉结构的轴向孔和径向孔，其特征在于，包括：
第一顶尖和第二顶尖，所述第一顶尖和所述第二顶尖分别对顶在所述轴向孔的两端；
拨叉和拨叉杆，所述拨叉杆插入所述径向孔内，所述拨叉插入所述轴向孔；
所述拨叉包括根部和叉部，所述叉部叉在所述拨叉杆上，所述根部和所述第一顶尖同轴连接，所述第一顶尖驱动所述拨叉转动。
2.根据权利要求1所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述第一顶尖上设有中心孔，所述根部插入所述中心孔内，所述中心孔为圆形孔，所述根部上还设有径向卡位销。
3.根据权利要求1所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述第一顶尖上设有中心孔，所述根部插入所述中心孔内，所述中心孔和所述根部花键配合。
4.根据权利要求1所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述第一顶尖上设有中心孔，所述根部插入所述中心孔内，所述中心孔非圆形孔，所述根部横截面和所述中心孔的形状匹配。
5.根据权利要求4所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述第一顶尖上设有中心孔，所述根部插入所述中心孔内，所述中心孔为矩形孔，所述根部横截面为矩形。
6.根据权利要求2-5任一所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述拨叉上设有台阶结构，台阶结构用于限制所述拨叉插入所述中心孔的深度。
7.根据权利要求1所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述拨叉杆上设有缺口，所述拨叉叉在所述缺口处。
8.根据权利要求1所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述第二顶尖包括顶尖部和安装部，所述安装部为锥体结构。
9.根据权利要求8所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述顶尖部和所述安装部之间设有柱体部，所述柱体部上套有螺母，所述螺母上设有可拆卸的锁紧件，所述锁紧件可径向穿过所述螺母且插入到所述柱体部内。
10.根据权利要求9所述的差速器壳加工夹具，其特征在于：所述锁紧件为螺纹杆状结构。
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