[实用新型]一种发动机飞轮总成

权利要求书

1.一种发动机飞轮总成，其特征在于，所述飞轮总成包括轮盘、与所述轮盘平行并同轴连接的信号盘、以及固定连接所述轮盘中心和所述信号盘中心的圆锥筒状连接轴，所述轮盘圆周设有点火齿圈，所述信号盘圆周设有信号齿，所述连接轴内设有贯穿所述连接轴、并可供曲轴插入的圆形插入孔，所述连接轴第一端固设有第一法兰盘，所述连接轴第二端固设有第二法兰盘，所述信号盘第二面中心设有可供所述第一法兰盘嵌入固定连接的第一圆形凹槽，所述轮盘第一面中心设有可供所述第二法兰盘嵌入固定连接的第二圆形凹槽，所述信号盘中心设有贯穿所述信号盘的轴孔，所述轴孔与所述第一圆形凹槽连通，所述轴孔直径与所述插入孔直径相等且位置相对，所述轴孔直径小于所述第一圆形凹槽的直径，所述轮盘中部设有用于与曲轴端面固定连接的第一固定通孔，所述第一固定通孔与所述第二圆形凹槽及所述插入孔连通，所述信号盘的直径小于所述轮盘的直径，所述轮盘第一面周缘固设有凸出于所述信号盘表面的配重环；

所述飞轮总成还包括固定垫设于所述插入孔及所述轴孔内的圆筒状减振橡胶垫，所述减振橡胶垫粘设于所述插入孔及所述轴孔内，所述减振橡胶垫的长度等于所述插入孔及所述轴孔的深度之和。

2.根据权利要求1所述的发动机飞轮总成，其特征在于，所述第一法兰盘固设于所述连接轴的小径端，所述第二法兰盘固设于所述连接轴的大径端，所述第一法兰盘的直径小于所述第二法兰盘的直径。

3.根据权利要求1所述的发动机飞轮总成，其特征在于，所述第一法兰盘上设有复数个第一连接孔，所述第二法兰盘上设有复数个第二连接孔，所述信号盘上与所述复数个第一连接孔相对应位置处设有复数个第三连接孔，所述复数个第三连接孔均匀设置于所述第一圆形凹槽底壁上，所述轮盘上与所述复数个第二连接孔相对应位置处设有复数个第四连接孔，所述复数个第四连接孔均匀设置于所述第二圆形凹槽底壁上。

4.根据权利要求3所述的发动机飞轮总成，其特征在于，所述第一法兰盘的直径等于所述第一圆形凹槽的直径，所述第二法兰盘的直径等于所述第二圆形凹槽的直径。

5.根据权利要求4所述的发动机飞轮总成，其特征在于，所述第一固定通孔为沉头孔，所述第一连接孔和/或所述第三连接孔为沉头孔，所述第二连接孔和/或所述第四连接孔为沉头孔。