[实用新型]一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置

权利要求书

1.一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，包括：

底板（10），其上成型有通槽（11）；

汽车大玻璃框（20），其呈板状，所述汽车大玻璃框（20）上成型有相互独立的一第一容置孔（21）和一第二容置孔（22）；

检测时用于支撑所述汽车大玻璃框（20）的支撑凸台（60），其紧固在所述底板（10）的顶端面上，所述支撑凸台（60）上成型有一与所述第一容置孔（21）对应的第一通孔（61）、一与所述第二容置孔（22）对应的第二通孔（62）；

气缸（40），其紧固在所述底板（10）的底端面上且与所述通槽（11）位于同一直线的延长线上；

直线导轨（42），其紧固在所述底板（10）的顶端面上且位于所述通槽（11）的相向两侧，所述直线导轨（42）上设置有滑块（43）；以及

承载板（46），其紧固在所述滑块（43）上且通过连接块（41）与所述气缸（40）的活塞杆连接；

其中，所述第一通孔（61）和所述第二通孔（62）内分别设置有所述承载板（46）和所述直线导轨（42），所述直线导轨（42）的延伸方向与所述通槽（11）的延伸方向平行。

2.如权利要求1所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述支撑凸台（60）的顶部成型有用于容置所述汽车大玻璃框（20）的容置槽（63），所述支撑凸台（60）的容置槽（63）内设置有用于插设定位销（64）的第一定位孔，所述汽车大玻璃框（20）上成型有供所述定位销（64）穿设的第二定位孔，所述支撑凸台（60）的容置槽（63）内还设置有基准平面（65）。

3.如权利要求1所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述通槽（11）和所述气缸（40）一一对应设置。

4.如权利要求1所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述连接块（41）呈“L”型，所述连接块（41）包括一与所述气缸（40）的活塞杆紧固连接的竖直块（411）、一与所述承载板（46）紧固连接的水平块（412）， 其中，所述竖直块（411）贯穿所述通槽（11）设置。

5.如权利要求4所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述竖直块（411）与所述水平块（412）一体成型。

6.如权利要求1所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述底板（10）的顶端面上还紧固有定位块（44），所述定位块（44）上成型有一定位用的第一圆孔，所述承载板（46）上开设有一与所述第一圆孔相配合的第二圆孔，通过所述气缸（40）驱使所述承载板（46）滑移至所述定位块（44）的正上方使得所述第一圆孔和所述第二圆孔同轴并将限位销（45）插设置所述第一圆孔和所述第二圆孔内以使所述承载板（46）定位。

7.如权利要求1所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述承载板（46）的顶端面上还紧固有用于检测所述汽车大玻璃框（20）上表面型面轮廓度的型面检测单元（50）。

8.如权利要求7所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述型面检测单元（50）包括紧固在所述承载板（46）的顶端面上的基柱（51） 、紧固在所述基柱（51）顶部的延伸臂（52）、紧固在所述延伸臂（52）上的承载臂（53），所述承载臂（53）上插设有多个百分表（54）。

9.如权利要求8所述的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其特征在于，所述底板（10）的顶端面上还紧固有百分表（54）用对零块（12）。