[实用新型]一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，包括：底板，其上成型有通槽；汽车大玻璃框，其上成型有相互独立的第一容置孔和第二容置孔；支撑凸台，其紧固在所述底板的顶端面上，所述支撑凸台上成型有与所述第一容置孔对应的第一通孔、与所述第二容置孔对应的第二通孔；气缸，其紧固在所述底板的底端面上且与所述通槽位于同一直线的延长线上；直线导轨，其紧固在所述底板的顶端面上且位于所述通槽的相向两侧，所述直线导轨上设置有滑块；以及承载板，其紧固在所述滑块上且通过连接块与所述气缸的活塞杆连接。该用于汽车大玻璃框检具的驱动装置具有结构简单、控制方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及用于汽车大玻璃框检具的驱动装置。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，能够有效提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品。在汽车生产制造行业中，汽车大玻璃框在加工完成后，需要用检具对其进行检验，现有的汽车大玻璃框检具的驱动装置存在结构复杂、控制不便的问题，因此，有必要研究一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种结构简单、控制方便的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，包括：底板，其上成型有通槽；汽车大玻璃框，其呈板状，所述汽车大玻璃框上成型有相互独立的一第一容置孔和一第二容置孔；检测时用于支撑所述汽车大玻璃框的支撑凸台，其紧固在所述底板的顶端面上，所述支撑凸台上成型有一与所述第一容置孔对应的第一通孔、一与所述第二容置孔对应的第二通孔；气缸，其紧固在所述底板的底端面上且与所述通槽位于同一直线的延长线上；直线导轨，其紧固在所述底板的顶端面上且位于所述通槽的相向两侧，所述直线导轨上设置有滑块；以及承载板，其紧固在所述滑块上且通过连接块与所述气缸的活塞杆连接；其中，所述第一通孔和所述第二通孔内分别设置有所述承载板和所述直线导轨，所述直线导轨的延伸方向与所述通槽的延伸方向平行。

优选的，所述支撑凸台的顶部成型有用于容置所述汽车大玻璃框的容置槽，所述支撑凸台的容置槽内设置有用于插设定位销的第一定位孔，所述汽车大玻璃框上成型有供所述定位销穿设的第二定位孔，所述支撑凸台的容置槽内还设置有基准平面。

优选的，所述通槽和所述气缸一一对应设置。

优选的，所述连接块呈“L”型，所述连接块包括一与所述气缸的活塞杆紧固连接的竖直块、一与所述承载板紧固连接的水平块， 其中，所述竖直块贯穿所述通槽设置。

优选的，所述竖直块与所述水平块一体成型。

优选的，所述底板的顶端面上还紧固有定位块，所述定位块上成型有一定位用的第一圆孔，所述承载板上开设有一与所述第一圆孔相配合的第二圆孔，通过所述气缸驱使所述承载板滑移至所述定位块的正上方使得所述第一圆孔和所述第二圆孔同轴并将限位销插设置所述第一圆孔和所述第二圆孔内以使所述承载板定位。

优选的，所述承载板的顶端面上还紧固有用于检测所述汽车大玻璃框上表面型面轮廓度的型面检测单元。

优选的，所述型面检测单元包括紧固在所述承载板的顶端面上的基柱、紧固在所述基柱顶部的延伸臂、紧固在所述延伸臂上的承载臂，所述承载臂上插设有多个百分表。

优选的，所述底板的顶端面上还紧固有百分表用对零块。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型提供的用于汽车大玻璃框检具的驱动装置，其通过气缸、直线导轨实现型面检测单元的直线往复运动，具有结构简单、控制方便的优点；检测时，通过气缸驱使承载板滑移至定位块的正上方并将限位销插设置第一圆孔和第二圆孔内以使承载板实现定位，具有定位准确的优点；通过定位销和基准平面进行定位，具有定位效果好的优点。

附图说明