[实用新型]一种用于汽车顶盖后横梁总成的检具有效
申请号: | 201820973790.5 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208366209U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 杨俭华 | 申请(专利权)人: | 宇吉检汽车科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 沈雄 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶盖后横梁总成 后横梁总成 汽车顶盖 检测孔 检具 活动衬套 本实用新型 定位销相配 基准平面 卡位单元 压紧单元 装夹定位 定位孔 定位销 通止规 检测 插置 穿过 外围 | ||
1.一种用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,包括:
顶盖后横梁总成(20),其上设置有若干待检测的检测孔(21),所述顶盖后横梁总成(20)的顶部端面上设置有多个用于定位的基准平面(60),所述顶盖后横梁总成(20)上还开设有用于插置定位销(50)的定位孔;
与所述基准平面(60)相配合用于使得所述顶盖后横梁总成(20)装夹定位的压紧单元(30),其设置在所述顶盖后横梁总成(20)的外围;以及
卡位单元(40),其位于所述顶盖后横梁总成(20)的一侧;
其中,所述检测孔(21)内设置有活动衬套,检测时,通止规(70)穿过所述检测孔(21)后插设置活动衬套内。
2.如权利要求1所述的用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,还包括一底板(10),所述顶盖后横梁总成(20)、所述压紧单元(30)、所述卡位单元(40)均设置在所述底板(10)的顶端面上。
3.如权利要求2所述的用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,所述底板(10)的边角处设置有定位套(11);所述定位套(11)的数量为四个,所述定位套(11)分别位于所述底板(10)的四个边角处。
4.如权利要求1所述的用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,所述压紧单元(30)对称设置在所述顶盖后横梁总成(20)的两侧,数量设置为四个。
5.如权利要求1所述的用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,所述压紧单元(30)包括一紧固在所述顶盖后横梁总成(20)一侧的立柱(31)、一紧固在所述立柱(31)顶部的基座(32)、与所述基座(32)枢接的一压杆(33)和一手柄(34)、一连接所述压杆(33)和所述手柄(34)的连接臂(35),其中,所述连接臂(35)的一端与所述压杆(33)枢接、另一端与所述手柄(34)枢接,所述压杆(33)靠近所述顶盖后横梁总成(20)的端部上紧固有压头(333),所述基准平面(60)与所述压头(333)一一对应设置。
6.如权利要求5所述的用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,所述基座(32)的外侧壁上成型有用于限定所述压杆(33)的抬升角度大小的第一限位块(321)。
7.如权利要求5所述的用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,所述连接臂(35)上成型有当所述压杆(33)的压头(333)压设在所述基准平面(60)上时与所述压杆(33)相抵靠的第二限位块(351)。
8.如权利要求5所述的用于汽车顶盖后横梁总成的检具,其特征在于,所述压杆(33)包括一与所述基座(32)和所述连接臂(35)枢接的第一杆部(331)、一紧固有所述压头(333)且与所述第一杆部(331)可拆卸连接的第二杆部(332)。
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