[实用新型]一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置有效
| 申请号： | 201820977410.5 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208686477U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 韩肇勇 | 申请（专利权）人： | 北京海力奇增压器制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/16 | 分类号： | F02B39/16 |
| 代理公司： | 北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11591 | 代理人： | 黄伟敏 |
| 地址： | 101102 北京市通*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振套 轴承安装部 浮动轴承 转子轴 振动应力 涡轮增压器转子 本实用新型 通油孔 凸起台 整体使用寿命 涡轮增压器 工况条件 固定装置 精密加工 使用寿命 转子振动 回油孔 轴承 吸收 | ||
1.一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，包括转子轴(1)，其特征在于，所述转子轴上设有减振套本体(2)，所述减振套本体的两端分别设有凸起台肩(13)，所述凸起台肩上均设有轴承安装部(4)，所述轴承安装部的内径大于减振套本体的内径；所述轴承安装部的外侧安装有外浮动轴承(5)，所述轴承安装部的内侧安装有内浮动轴承(6)，所述内浮动轴承和外浮动轴承上均开设有轴承通油孔(7)；其中，所述减振套本体上开设有回油孔(8)，所述轴承安装部上设有通油孔(9)，所述通油孔与所述轴承通油孔相对应；所述轴承安装部的两端分别设有固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，其特征在于，所述固定装置为浮动垫(10)，所述浮动垫上设有小长簧(11)；所述浮动垫包括安装孔(12)，所述安装孔的内径大于等于所述转子轴的直径。
3.根据权利要求2所述的一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，其特征在于，所述浮动垫的材质采用钢，所述浮动垫的厚度为0.9-1mm，所述浮动垫的外径小于转子轴的中间体的内孔0.3-0.5mm，所述浮动垫的内径大于转子轴0.5-0.7mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，其特征在于，所述减振套本体(2)和轴承安装部(4)的材质均采用40Cr或者42CrMo钢材进行制作。
5.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，其特征在于，所述内浮动轴承和外浮动轴承的材质均采用锡磷青铜材质。
6.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，其特征在于，所述通油孔的数量为6个，所述内浮动轴承和外浮动轴承上开设的轴承通油孔均为6个。
7.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，其特征在于，所述外浮动轴承的外径与中间体的内孔之间的间隙为0.04-0.05mm，所述外浮动轴承内孔与轴承安装部的外径之间的间隙为0.03mm。
8.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器转子振动应力的减振套装置，其特征在于，所述内浮动轴承的外径与轴承安装部之间的间隙为0.04-0.05mm，所述内浮动轴承的内孔与转子轴的大径之间的间隙为0.03mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京海力奇增压器制造有限公司，未经北京海力奇增压器制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820977410.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
