[实用新型]一种组装汽车天窗用移载小车有效

专利信息
申请号: 201820980489.7 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN208560925U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 王福成 申请(专利权)人: 天津市神龙自动化机械股份有限公司
主分类号: B65G47/91 分类号: B65G47/91;B65G35/00;B23P19/00
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 张强
地址: 300385 天津市西青区经济开发*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车天窗 组装 驱动装置 移载小车 导向杆 移载 本实用新型 气路连接板 吸盘固定板 吸盘 移动连接板 方向移动 人工移动 实际需求 输送轨道 水平安装 水平设有 质量隐患 加强板 省时 同侧 省力 垂直 配合 安全
【说明书】:

本实用新型是一种组装汽车天窗用移载小车,包括移载框架,其特征在于,所述移载框架的截面为三角形,所述导向杆Ⅱ的一端固定安装在所述吸盘固定板上,所述加强板的同侧上方水平设有气路连接板,所述气路连接板水平安装在所述移载框架上。本实用新型结构设计合理,使用方便,通过设置带有导向杆Ⅰ的移动连接板,连有导向杆Ⅱ的吸盘固定板,吸盘,解决了移载小车对组装的汽车天窗垂直于输送轨道方向移动不理想的问题,配合驱动装置一,驱动装置二和驱动装置三,省时省力,减少了因人工移动而存在的一定的安全和质量隐患,大大提高了组装汽车天窗的精度,满足了组装汽车天窗的实际需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗装配用移载设备技术领域,尤其涉及一种组装汽车天窗用移载小车。

背景技术

在当前的车辆制造生产过程中,汽车天窗的组装需要在各工序之间流转,随着生产效率要求的不断提高,对完成汽车天窗的组装在各工序之间流转的输送设备提出了更高的要求。目前现有的移载小车只能沿输送轨道对进行组装的汽车天窗移动,垂直于输送轨道方向移动不理想,通常采用人工移动,费时费力,存在一定的安全和质量隐患,大大降低了组装汽车天窗的精度,无法满足组装汽车天窗的实际需求。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种组装汽车天窗用移载小车。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种组装汽车天窗用移载小车,包括移载框架,其特征在于,所述移载框架的截面为三角形,所述移载框架的底面上方设有与所述移载框架的底面垂直的伺服电机,所述伺服电机的输出轴贯穿所述移载框架的底面连有与外界输送轨道相啮合的齿轮,所述移载框架的底面下部两侧安有若干导轨滑块,所述导轨滑块关于所述伺服电机对称设置,所述导轨滑块的底部均设有滑槽,所述移载框架的一侧面安有安装板,所述安装板的外侧平行设有移动连接板,所述移动连接板的四周均布有若干导向杆Ⅰ,远离所述移动连接板的所述安装板的侧壁上安有与所述导向杆Ⅰ一一对应的导向筒一,所述导向杆Ⅰ的一端垂直固定安装在所述移动连接板上,所述导向杆Ⅰ的另一端依次贯穿所述安装板的侧壁、所述导向筒一连有限位板,所述安装板上安有驱动装置三,所述导向筒一关于所述驱动装置三圆周分布,所述驱动装置三的伸缩端贯穿所述安装板的侧壁与所述移动连接板固定连接,所述安装板的上部和下部均安有关于所述驱动装置三对称的通槽,上部和下部的所述通槽内分别设有驱动装置二和驱动装置一,所述驱动装置二和所述驱动装置一均固定安装在所述移动连接板上,所述驱动装置二和所述驱动装置一的伸缩端均贯穿所述移动连接板的侧壁连有平行的吸盘固定板,所述吸盘固定板的侧壁两端均垂直设有若干导向杆Ⅱ,所述移动连接板与所述安装板之间安有导向筒二,所述导向筒二与所述导向杆Ⅱ一一对应并且所述导向筒二的两端分别贯穿所述移动连接板的侧壁、所述安装板的侧壁,所述导向杆Ⅱ的一端固定安装在所述吸盘固定板上,所述导向杆Ⅱ的另一端贯穿所述导向筒二连有限位块,所述吸盘固定板上与所述导向杆Ⅱ相对的外侧壁上安有若干吸盘,与所述安装板相对的所述移载框架上安有水平的加强板,所述加强板的同侧上方水平设有气路连接板,所述气路连接板水平安装在所述移载框架上。

所述移动连接板与所述安装板上对应设有若干通孔。

所述导轨滑块的个数为4。

所述驱动装置一、所述驱动装置二和所述驱动装置三均为气缸驱动。

所述导向杆Ⅰ和所述导向杆Ⅱ的个数均为4。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,使用方便,通过设置带有导向杆Ⅰ的移动连接板,连有导向杆Ⅱ的吸盘固定板,吸盘,解决了移载小车对组装的汽车天窗垂直于输送轨道方向移动不理想的问题,配合驱动装置一,驱动装置二和驱动装置三,省时省力,减少了因人工移动而存在的一定的安全和质量隐患,大大提高了组装汽车天窗的精度,满足了组装汽车天窗的实际需求。

附图说明

图1为本实用新型的立体图;

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