[实用新型]一种多层穿梭车换层安全装置有效
申请号: | 201820980581.3 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208699700U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 胡建法;张志英;徐亮;连小嫚;周伶俐;王浩旭;徐文东;解瑞 | 申请(专利权)人: | 昆明昆船物流信息产业有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚 |
地址: | 650051 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位组件 穿梭车 本实用新型 摆臂装置 提升机 升降台 换层 安全装置 导槽 多层 货架 临时刚性连接 负载变化 轨道端头 过渡过程 开合动力 自动开合 走行轨道 低成本 过渡时 端头 对换 轨道 回弹 挠度 矫正 下沉 升降 错位 驱动 统一 | ||
1.一种多层穿梭车换层安全装置,包括货架侧限位组件(1),提升机侧限位组件(2)和摆臂装置(3),其特征在于,所述货架侧限位组件(1)安装于每层穿梭车走行轨道(100)端头外侧,所述提升机侧限位组件(2)安装于升降台轨道(200)端头外侧,所述摆臂装置(3)紧靠提升机侧限位组件(2)安装,悬挂安装于升降台轨道(200)下方,提升机侧限位组件(2)和摆臂装置(3)同升降台一起升降;所述货架侧限位组件(1)及提升机侧限位组件(2)由摆臂装置(3)统一驱动,统一开合;所述货架侧限位组件(1)和提升机侧限位组件(2)上均设有导槽,当穿梭车(300)在穿梭车走行轨道(100)与升降台轨道(200)之间过渡时,摆臂装置(3)与货架侧限位组件(1)及提升机侧限位组件(2)上的导槽共同作用,使两侧轨道形成临时刚性连接结构。
2.如权利要求1所述的多层穿梭车换层安全装置,其特征在于,所述货架侧限位组件(1)包括第一缓冲器(11),第一缓冲器(11)与第一缓冲器安装板(12)头部连接,第一缓冲器安装板(12)中部与第一销轴(16)连接,第一销轴(16)两端分别与第一固定板一(13)和第一固定板二(14)连接,第一固定板一(13)和第一固定板二(14)同时与穿梭车走行轨道(100)连接;所述提升机侧限位组件(2)包括第二缓冲器(21),第二缓冲器(21)与第二缓冲器安装板(22)头部连接,第二缓冲器安装板(22)中部与第二销轴(26)连接,第二销轴(26)两端分别连接第二固定板一(23)和第二固定板二(24)连接,第二固定板一(23)和第二固定板二(24)同时与升降台轨道(200)连接;摆臂装置(3)通过安装座一(32)与升降台轨道(200)连接,安装座一(32)底面连接安装座二(33),安装座二(33)上设置动力机构(31)、检测器件一(36)、检测器件二(37)和摆臂组件(34),所述摆臂组件(34)包括摆臂(341)、摆杆(342),摆杆(342)上安装有轴承(38),摆臂(341)与安装座二(33)之间设有限位角钢(35),摆臂组件(34)与动力机构(31)的输出轴相连,并在其驱动下作往复摆动,摆动过程中,同时驱动货架侧限位组件(1)和提升机侧限位组件(2)的开合。
3.如权利要求2所述多层穿梭车换层安全装置,其特征在于,所述第一固定板一(13)上设有导槽,开口形状为喇叭口,收尾段为圆弧形并与轴承(38)摆动轨迹契合;所述第二固定板一(23)上设有导槽,导槽开口形状为圆弧形,形状与轴承(38)摆动轨迹契合;轴承(38)随摆臂组件(34)一起摆动时沿第一固定板一(13)、第二固定板一(23)上的导槽滚动。
4.如权利要求2所述多层穿梭车换层安全装置,其特征在于,所述第一缓冲器安装板(12)位于穿梭车走行轨道(100)下部的尾端为圆弧结构,弧度与摆臂装置(3)旋转轨迹一致;所述第二缓冲器安装板(22)位于升降台轨道(200)下部的尾端为圆弧结构,弧度与摆臂装置(3)旋转轨迹一致。
5.如权利要求2或3所述多层穿梭车换层安全装置,其特征在于,所述轴承(38)为两个,分别沿第一固定板一(13)和第二固定板一(23)上的导槽滚动。
6.如权利要求2或3所述多层穿梭车换层安全装置,其特征在于,所述第一固定板一(13)、第二固定板一(23)分别高出穿梭车走行轨道(100)和升降台轨道(200)走行面一截,作为第一缓冲器安装板(12)、第二缓冲器安装板(22)变形时的刚性支撑。
7.如权利要求2或4所述多层穿梭车换层安全装置,其特征在于,所述第一缓冲器安装板(12)、第二缓冲器安装板(22)分别与第一销轴(16)、第二销轴(26)之间设有第一辅助转动元件(18)、第二辅助转动元件(28),所述第一辅助转动元件(18)、第二辅助转动元件(28)包括轴承、铜套。
8.如权利要求2或4所述多层穿梭车换层安全装置,其特征在于,所述第一缓冲器安装板(12)、第二缓冲器安装板(22)与轨道接触处设有弹性材料。
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