[实用新型]一种港口集装箱门式起重机有效
| 申请号： | 201820981115.7 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208308308U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 胡军;易刚兵 | 申请（专利权）人： | 云南力神重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C15/06;B66C5/02;B66C9/14;B66C1/10 |
| 代理公司： | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人： | 许竞雄 |
| 地址： | 650000 云南省昆明*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纵梁 吊具 起重机小车 车轮轴 横梁 港口集装箱 门式起重机 电动葫芦 减速机 伸缩梁 齿轮 吊运 底座 本实用新型 输出端连接 垂直设置 活动连接 警报提示 联动设置 两侧设置 两端设置 小车车轮 纵加强梁 钢丝绳 控制柜 连接轴 起重机 两组 旋锁 集装箱 电机 安全 | ||
1.一种港口集装箱门式起重机，包括纵梁（1）、纵梁底座（2）、横梁（4）、起重机小车（5）、吊具（6），其特征在于：所述纵梁（1）垂直设置在纵梁底座（2）上，纵梁（1）之间设置有纵加强梁（10），两组纵梁（1）上部通过2根横梁（4）进行连接，横梁之间设置有起重机小车（5），所述起重机小车（5）可沿横梁（4）方向移动，所述起重机小车（5）下方通过连接轴（14）与车轮轴活动连接，车轮轴两端设置有小车车轮（13），且车轮轴上设置有齿轮（15），所述齿轮（15）与减速机（16）联动设置，所述减速机（16）与电机（17）的输出端连接，所述减速机（16）和电机（17）设置于起重机小车（5）下方，所述起重机小车（5）上方设置有电动葫芦（11）和控制柜（12），所述电动葫芦（11）、减速机（16）与电机（17）均电连接于控制柜（12）内，所述电动葫芦（11）通过钢丝绳（7）与吊具（6）连接，所述吊具（6）的两侧设置有伸缩梁（20），所述伸缩梁（20）与吊具（6）端头上设置有旋锁机构（22）。
2.根据权利要求1所述的一种港口集装箱门式起重机，其特征在于：所述纵梁（1）上设置有报警装置（8），所述报警装置（8）电连接于控制柜（12）内，且纵梁（1）侧面上还设置有爬梯（9）。
3.根据权利要求1所述的一种港口集装箱门式起重机，其特征在于：所述吊具（6）为槽钢结构，吊具（6）两侧的凹槽内设置有液压系统（18），液压系统（18）的顶出端与伸缩梁（20）连接，且液压系统（18）与置于凹槽内的电气系统（19）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种港口集装箱门式起重机，其特征在于：所述吊具（6）呈工字形，吊具（6）中心设有主吊孔（61），所述吊具（6）上设有吊具加强梁（21），吊具加强梁的四角设置有平衡吊孔（211）。
5.根据权利要求1所述的一种港口集装箱门式起重机，其特征在于：所述纵梁底座（2）底部设置有起重机车轮（3）。
6.根据权利要求4所述的一种港口集装箱门式起重机，其特征在于：所述钢丝绳（7）均穿过主吊孔（61）和平衡吊孔（211）与电动葫芦（11）连接。
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